* Geen motorstart: De CKP-sensor vertelt de computer van de motor (PCM of ECM) waar de krukas zich bevindt in zijn rotatie. Dit is van cruciaal belang voor de PCM om te weten wanneer de bougies moeten worden afgevuurd en brandstof moet worden ingespoten. Zonder deze informatie kan de PCM de ontsteking en de brandstofinjectie niet goed timen, wat resulteert in een niet-startsituatie.
* Intermitterend hardlopen/ruw hardlopen: Als de sensor gedeeltelijk functioneert of af en toe uitvalt, kan de motor starten maar zeer ruw lopen, ernstig mislukken, vaak afslaan of moeite hebben met stationair draaien. De timing van de ontsteking en de brandstofinjectie zal grillig en onnauwkeurig zijn.
* Check Engine-lampje: De defecte CKP-sensor zal vrijwel zeker het Check Engine-lampje activeren, samen met diagnostische foutcodes (DTC's) die zijn opgeslagen in het geheugen van de PCM. Een monteur kan deze codes lezen om te bevestigen dat de CKP-sensor de boosdoener is.
Kortom, een defecte krukpositiesensor maakt de motor grotendeels onbruikbaar. Meestal is het vervangen van de sensor de oplossing.
