1. Voorbereiding:
* Hulpmiddelen verzamelen: Je hebt een doppenset nodig (inclusief een sleutel die past bij de bevestigingsbout van je verdeler), een verdelersleutel (als de verdeler een klem heeft), een timinglampje, een timingwijzer (als je motor er nog geen heeft), mogelijk een breekijzer, een tang en mogelijk wat diëlektrisch vet.
* Batterij loskoppelen: Dit is van cruciaal belang om kortsluiting en schade te voorkomen. Koppel eerst de negatieve (-) pool los.
* Oude distributeur verwijderen:
* Maak de klem van de verdeler los.
*Let op de positie van de verdeler ten opzichte van het motorblok. Maak een foto of markeer als u het niet zeker weet. Dit is uiterst belangrijk voor een goede timing.
* Verwijder voorzichtig de verdeler. Het kan enigszins stijf zijn.
* Maak de draden los van de oude verdeler. Maak een foto of label ze zorgvuldig om een correcte heraansluiting te garanderen. De draden zijn meestal voor de bobine en de pick-upspoel, die soms gecombineerd wordt.
2. De HEI-distributeur installeren:
* Installeer de HEI-distributeur: Lijn de verdeler zorgvuldig uit met het motorblok, waarbij de positie overeenkomt met de locatie van de oude verdeler (dit is waar uw merkteken of foto van cruciaal belang wordt!). De verdeleras moet in één lijn liggen met de aandrijving van de oliepomp. Sommige distributeurs hebben mogelijk een kleine uitlijning.
* Installeer de neerdrukklem en draai deze vast: Zet de verdeler stevig op zijn plaats vast, waarbij u indien mogelijk de juiste aanhaalspecificaties volgt. Mogelijk heb je de brekerbalk nodig.
* Draden opnieuw aansluiten: Sluit de draden voorzichtig opnieuw aan op de respectievelijke aansluitingen op de HEI-verdeler. Verwijs indien nodig naar uw foto of labels.
* Sluit de spoel aan (indien nodig): Bij HEI-distributeurs is de bobine ingebouwd. Bij oudere motoren kan het nodig zijn de bobine aan te sluiten.
3. De initiële timing instellen:
* Timing Light installeren: Sluit het timinglicht aan volgens de instructies van de fabrikant. Normaal gesproken bevestigt u de ene clip aan de positieve (+) pool van de accu en de andere aan de positieve (+) pool van de bobine.
* Sluit de timinglichtpickup aan: Richt de pick-up van het distributielampje op de distributiewijzer en de krukaspoelie.
* Start de motor: Draai de motor langzaam rond en observeer het merkteken op de harmonische balancer (krukaspoelie) via de flitser van het distributielampje.
* De distributeur aanpassen: De timingmarkering op de harmonische balancer moet uitgelijnd zijn met de 0°-markering op de timingwijzer (of de door de fabrikant aanbevolen timinginstelling, meestal te vinden in de reparatiehandleiding van uw voertuig of op een label op de motor gestempeld). Als deze niet is uitgelijnd, draait u de verdeler voorzichtig iets om de timing aan te passen. Dit vereist vaak het gebruik van een verdelersleutel voor kleinere aanpassingen. Pas de verdeler ALLEEN lichtjes aan. Forceer het niet.
* Herhaal de stappen voor de uiteindelijke timing: Eenmaal gesloten, controleer nogmaals of de verdelerklem goed vastzit. Sluit de negatieve (-) accukabel opnieuw aan en start de motor opnieuw om de timing opnieuw te controleren.
4. Controle na installatie:
* Testrit: Maak een proefrit met het voertuig om er zeker van te zijn dat de motor goed werkt. Luister naar eventuele ongewone geluiden. Controleer op sterke acceleratie. Als de motor slecht loopt, moet de verdeler mogelijk iets worden bijgesteld. Als het probleem hiermee niet is opgelost, controleert u alle verbindingen opnieuw.
* Toerenbegrenzer (indien van toepassing): Sommige HEI-distributeurs hebben ingebouwde toerentalbegrenzers. Controleer of de motor het door de fabrikant aanbevolen toerental niet overschrijdt.
Belangrijke overwegingen:
* Distributeurtype: HEI-distributeurs zijn er in verschillende varianten. Zorg ervoor dat u het juiste exemplaar aanschaft voor uw specifieke toepassing (bijvoorbeeld de kleine Chevy 350). Veel distributeurs specificeren een bepaald modeljaarbereik.
* Motorjaar: Oudere modellen hebben mogelijk andere timinginstellingen. Raadpleeg een werkplaatshandboek voor specifieke timingvereisten voor uw bouwjaar en model.
* Vacuümvooruitgang: Sommige HEI-distributeurs beschikken over een vacuümvervroegingsmechanisme. Zorg ervoor dat deze correct is aangesloten en functioneert.
* Professionele hulp: Als u het niet prettig vindt om deze taak zelf uit te voeren, raadpleeg dan een gekwalificeerde monteur. Een onjuiste installatie kan tot motorschade leiden.
Deze handleiding geeft algemene instructies. Raadpleeg altijd een reparatiehandleiding die specifiek is voor het bouwjaar en model van uw voertuig voor gedetailleerde instructies en koppelspecificaties. Veiligheid staat voorop:koppel altijd de accu los voordat u aan het ontstekingssysteem gaat werken.
