Als u problemen heeft met de brandstoftoevoer, moet u het volgende controleren in plaats van te zoeken naar een resetschakelaar:
* Brandstofpomprelais: Dit is een veelvoorkomend punt van falen. Zoek het brandstofpomprelais in de zekeringkast onder de motorkap (raadpleeg uw gebruikershandleiding voor de locatie). Verwissel het met een ander relais met dezelfde stroomsterkte (om een slecht relais uit te sluiten) of vervang het.
* Zekering brandstofpomp: Controleer de zekering voor de brandstofpomp in de zekeringenkast onder de motorkap. Vervang hem als hij is doorgebrand.
* Traagheidsschakelaar: Hoewel het niet strikt een 'brandstofpompschakelaar' is, hebben sommige Ford Explorers (hoewel minder waarschijnlijk in een '94) een traagheidsschakelaar die bij een botsing de stroom naar de brandstofpomp onderbreekt. Dit is meestal een kleine, knopachtige schakelaar, vaak onder het dashboard of in de motorruimte. Controleer uw gebruikershandleiding voor de locatie. Indien gevonden, drukt u op de knop om deze te resetten.
* Laag brandstofniveau: Zorg ervoor dat er voldoende brandstof in de tank zit. De brandstofpomp werkt mogelijk niet als het peil extreem laag is.
* Brandstofpomp zelf: Als het relais, de zekering en de traagheidsschakelaar allemaal in orde zijn, kan het probleem bij de brandstofpomp zelf liggen. Dit is een meer betrokken reparatie waarbij meestal toegang tot de brandstoftank nodig is.
Kortom:er is geen resetschakelaar voor de brandstofpomp. Het oplossen van problemen moet zich richten op het relais, de zekering en de traagheidsschakelaar (indien aanwezig). Als geen van deze oplossingen het probleem oplost, hebt u waarschijnlijk professionele hulp nodig om een mogelijk probleem met de brandstofpomp of de bedrading te diagnosticeren.
