* Hoofdeenheid: Een centrale besturingseenheid (de radio) verzorgt de bronselectie (radio, cassette, eventueel een cd-speler afhankelijk van het specifieke optiepakket), de equalisatie-instellingen (bas, treble, eventueel balans en fader) en de volumeregeling. Dit toestel stuurt audiosignalen naar de versterker.
* Versterker: Dit onderdeel is de krachtpatser. Het neemt de relatief zwakke audiosignalen van de hoofdunit en versterkt deze tot een niveau dat sterk genoeg is om de luidsprekers aan te sturen. In een Mach-systeem was dit waarschijnlijk een meerkanaalsversterker, dat wil zeggen afzonderlijke kanalen voor de luidsprekers linksvoor, rechtsvoor, linksachter en rechtsachter, en mogelijk een speciaal subwooferkanaal (afhankelijk van het specifieke Mach-systeem).
* Luidsprekers: Het systeem maakt gebruik van verschillende luidsprekers die verspreid over de auto zijn geplaatst. Meestal omvatten deze:
* Voordeurluidsprekers: Dit zijn doorgaans de meest prominente speakers, vaak groter en krachtiger dan de achterspeakers.
* Achterdekluidsprekers: (soms in de achterste zijpanelen) Zorg voor extra geluidsweergave.
* Subwoofer (optioneel): Een grotere luidspreker die is ontworpen om laagfrequente geluiden (bas) weer te geven. Afhankelijk van het model en de optionele uitrusting werd deze vaak in de kofferbak of het achterdek geplaatst.
* Signaalverwerking: Hoewel het Mach-systeem naar de huidige maatstaven niet extreem geavanceerd was, bevatte het waarschijnlijk een aantal elementaire signaalverwerking, zoals egalisatie, om de frequentiebalans van de audio-uitvoer aan te passen.
* Bekabeling: Een complex netwerk van draden verbindt alle componenten met elkaar en draagt de audiosignalen en de stroom over.
In het kort: Het Mach-systeem nam audio-invoer, verwerkte deze (enigszins), versterkte deze en stuurde deze vervolgens naar de luidsprekers om af te spelen. Het was een relatief eenvoudig, analoog systeem - een aanzienlijke stap vooruit ten opzichte van de basisfabriekssystemen van die tijd, maar zonder de digitale verwerking en geavanceerde functies die te vinden zijn in moderne autoradiosystemen. Houd er rekening mee dat de details enigszins kunnen variëren, afhankelijk van het exacte jaartal en de gekozen opties voor de Mustang uit 1998.
