Dit is waarom het zo complex is en wat erbij komt kijken:
* Verzending wisselen: U moet een geschikte handgeschakelde versnellingsbak aanschaffen bij een Subaru Legacy uit 1991 (of mogelijk een compatibel modeljaar) met vierwielaandrijving en een turbomotor. Deze transmissie moet in goede staat verkeren. Het simpelweg vastschroeven ervan is niet voldoende.
* Koppelingssysteem: Dit omvat het koppelingspedaal (waarvoor aanpassingen aan de firewall en mogelijk de vloer nodig zijn), de hoofd- en hulpcilinders van de koppeling, de koppelingsleidingen, de drukplaat, de koppelingsplaat en het druklager. Deze onderdelen zijn allemaal specifiek voor de gekozen handgeschakelde versnellingsbak en het bouwjaar/model van de auto.
* Aandrijfassen: De aandrijfassen moeten mogelijk worden aangepast of vervangen, afhankelijk van of de uitgaande assen van de donortransmissie overeenkomen met die van de automaat.
* Schakelkoppeling: De gehele schakelverbinding, inclusief de shifter, kabels (of stangen) en koppelingsmechanismen, moet worden geïnstalleerd en op de juiste manier worden afgesteld.
* Computer/ECU-aanpassingen: Het computerbesturingssysteem van de automatische transmissie moet waarschijnlijk opnieuw worden geprogrammeerd of omzeild, omdat het motormanagementsysteem is ontworpen om samen te werken met de automatische transmissie. Dit kan een professionele afstemming of een oplossing op maat vereisen.
* Bekabeling: Aanpassingen aan de kabelboom zijn vrijwel zeker nodig om plaats te bieden aan de koppelingsschakelaar, achteruitrijlichten en mogelijk andere sensoringangen.
* Hydraulica: De hydraulische leidingen en componenten die bij de automatische transmissie horen, moeten worden verwijderd en vervangen door de juiste handmatige transmissiecomponenten.
* Differentieel: Hoewel dit minder waarschijnlijk is, bestaat de kans dat de differentiële verhoudingen enigszins verschillen tussen automatische en handmatige modellen, wat aandacht vereist.
* Uitlaatsysteem: Afhankelijk van de specificaties moeten sommige uitlaatcomponenten mogelijk worden aangepast.
In het kort: Dit is een grote mechanische revisie die uitgebreide mechanische ervaring, gespecialiseerd gereedschap en toegang tot onderdelen vereist. Het is een project dat het beste kan worden uitgevoerd door een ervaren monteur die bekend is met de vierwielaandrijvingssystemen van Subaru. Als u dit zonder deze expertise probeert, kan dit aanzienlijke schade aan uw voertuig en mogelijk letsel tot gevolg hebben.
In plaats van deze conversie zelf uit te proberen, kunt u overwegen om op zoek te gaan naar een gebruikte Subaru Legacy uit 1991 die al is uitgerust met een handgeschakelde versnellingsbak. Dit is aanzienlijk goedkoper en veel minder riskant dan een poging tot conversie.
