De specifieke oorzaak kan verschillende dingen zijn, waaronder:
* Versleten zuigerveren: Deze voorkomen dat olie de verbrandingskamer binnendringt. Als ze versleten zijn, lekt er olie langs, verbrandt en produceert blauwe rook.
* Versleten klepsteelafdichtingen: Net als bij zuigerveren voorkomen deze afdichtingen dat er olie langs de kleppen in de cilinders lekt.
* Beschadigde cilinderkoppakking: Door een lek in deze pakking kan koelvloeistof of olie in de verbrandingskamer terechtkomen. Als het olie is, zie je blauwe rook.
* Overmatige slijtage van de turbocompressor: Een defecte turbo kan olie in de inlaat lekken, wat leidt tot verbranding en blauwe rook.
De uitlaatdemper zelf veroorzaakt niet direct het probleem; het transporteert eenvoudigweg de uitlaatgassen die de verbrande olie bevatten. Het diagnosticeren van de exacte oorzaak vereist inspectie van een monteur.