* Motorsteunen: De motorsteunen zijn waarschijnlijk anders. U moet de steunen van de Bronco uit 1989 gebruiken of de steunen fabriceren/aanpassen zodat ze op het F-150-frame uit 1995 passen.
* Verzending: Dit hangt af van welke transmissie zich in elk voertuig bevindt. Als ze verschillend zijn (bijvoorbeeld automatisch versus handmatig, of verschillende varianten van automaten), heb je de transmissie, het bijbehorende klokhuis en mogelijk de aandrijfas van het donorvoertuig (Bronco uit 1989) nodig, of pas je de bestaande transmissie aan.
* Bekabeling: De kabelbomen zijn verschillend. U zult waarschijnlijk het Bronco-harnas uit 1989 moeten aanpassen aan het systeem van de F-150 uit 1995, mogelijk met een aangepast harnas of aanzienlijke herbedrading. Dit is vaak het meest uitdagende onderdeel van een motorwissel.
* Computer/ECU: De motorregeleenheden (ECU's) zijn niet uitwisselbaar. Je hebt de ECU van de Bronco uit 1989 nodig en zorgt ervoor dat deze compatibel is met de rest van de voertuigsystemen, waarvoor mogelijk extra aanpassingen of een aangepaste melodie nodig zijn.
* Accessoires: De plaatsing en het type accessoires (dynamo, stuurbekrachtigingspomp, aircocompressor) kunnen verschillen, waardoor aanpassingen aan slangen, beugels en mogelijk de accessoires zelf nodig zijn.
* Uitlaatsysteem: Het uitlaatsysteem zal waarschijnlijk moeten worden aangepast of vervangen om op de nieuwe motor te passen.
Kortom, hoewel de motoren beide 302's zijn, zal er een aanzienlijke hoeveelheid fabricage- en aanpassingswerk nodig zijn om de ruil met succes te voltooien. Het is een project dat het meest geschikt is voor iemand met mechanische ervaring en fabricagevaardigheden. Afhankelijk van uw vaardigheidsniveau heeft u een gedetailleerde onderdelenlijst en mogelijk professionele hulp nodig.
