* Een codelezer: Dit is de gemakkelijkste en meest betrouwbare methode. Een generieke OBD-I-codelezer (aangezien het een pre-OBD-II-voertuig is) wordt aangesloten op de diagnosepoort van de auto (meestal onder het dashboard) en geeft de foutcodes weer.
* Een multimeter: U kunt een multimeter gebruiken om de spanning op de pinnen van de diagnoseconnector te controleren om knipperlichten of spanningsveranderingen die de codes vertegenwoordigen te interpreteren, maar dit vereist een dieper inzicht in het diagnosesysteem van het voertuig en is tijdrovender. Er zijn specifieke instructies voor dit proces, vaak beschikbaar in reparatiehandleidingen die specifiek zijn voor de Ford Tempo uit 1992.
De belangrijkste fietsmethode waarnaar u verwijst, was een kenmerk van een aantal eerdere GM-voertuigen, maar werd in 1992 niet door Ford gebruikt in de Tempo.
