Gerelateerd:verborgen kosten van onderhoud aan elektrische voertuigen
Gerelateerd:waarom olieverversingen belangrijk zijn
Breng uw hybride vandaag nog naar uw lokale AAMCO Colorado.
Hybriden hebben regelmatig onderhoud nodig om topprestaties te leveren.
Een hybride is een voertuig dat meer dan één voortstuwingsmechanisme gebruikt:een gasmotor en een elektromotor. Dit heeft een hele reeks voordelen ten opzichte van traditionele voertuigen op gas en is ook gunstig voor het milieu vanwege het gebruik van alternatieve energiebronnen. Hybride eigenaren kunnen ook profiteren van lagere voertuiggerelateerde belastingen.
Zoals eerder vermeld, maken hybride voertuigen gebruik van een conventionele motor, een elektromotor en een batterij. Er zijn echter drie verschillende typen hybride voertuigen; elk met hun eigen functionaliteit en ook gecategoriseerd op basis van de grootte en sterkte van hun batterijen.
Dit is het meest gebruikte type hybride — dit type kan zijn wielen op drie verschillende manieren aandrijven:
Deze auto's zijn efficiënt voor stop-and-go-rijden, waarbij de elektromotor uitsluitend bij lage snelheden wordt gebruikt. De conventionele gasmotor schakelt in naarmate uw snelheid hoger wordt of tijdens harde acceleratie. De batterij kan de auto echter alleen tot 1,25 mijl van stroom voorzien, daarom gebruikt hij zowel een gasmotor als een elektromotor in tandem.
Bij deze voertuigen drijft de conventionele motor nooit de auto aan of beweegt hij de wielen niet. Het doel van dit type hybride is om elektriciteit te produceren voor een generator die de batterijen oplaadt. Dit type heeft een veel hogere batterijcapaciteit en kan veel verder rijden dan Parallel Hybrids alleen op elektrische stroom.
Als de naam niet verraadt hoe dit type werkt, kan dit hybride voertuigtype worden aangesloten op een stopcontact om hun batterijen opgeladen te houden. Ze zijn in wezen het midden tussen conventionele hybrides en volledig elektrische voertuigen. Ze hebben veel grotere accu's dan typische hybrides en kunnen veel grotere afstanden afleggen door alleen op elektriciteit te rijden. Deze bieden een verbazingwekkend brandstofverbruik omdat u geen benzine nodig heeft als u uw voertuig vaak oplaadt.
De batterij is een van de belangrijkste componenten van een hybride voertuig en de grootte is wat de verschillende typen hybride voertuigen categoriseert. Hoewel ze een zeer lange levensduur hebben, kunnen de batterijen na ongeveer 10-15 jaar of 120.000 tot 150.000 mijl beginnen te falen of andere componenten in uw voertuig beschadigen. Als zodanig is het belangrijk dat ze goed worden onderhouden en vervangen wanneer de tijd daar is. Het opladen van de batterij verslechtert het vermogen om een lading in de loop van de tijd vast te houden en vermindert effectief het bereik van het voertuig. AAMCO kan u helpen uw hybride voertuig in een mum van tijd weer op de weg te krijgen met een goed onderhouden of een vervangende accu.
De elektromotor drijft het voertuig aan en haalt zijn energie uit de batterij. Het kan zelfs de beweging van het voertuig gebruiken om meer vermogen op te wekken dat in de accu's wordt opgeslagen. Als het voertuig uitsluitend gebruik maakt van de elektromotor, dan is het voertuig ongelooflijk stil tijdens stationair draaien en rijden. Dit heeft geresulteerd in de eis dat hybride voertuigen een geluidsgenerator moeten hebben om de kans te verkleinen dat voetgangers worden geraakt door een auto die ze niet kunnen zien of horen.
Afhankelijk van het type hybride levert de verbrandingsmotor de wielen samen met de elektromotor of wordt hij alleen gebruikt om energie op te wekken voor de batterij. Vanwege het gebruik van een conventionele verbrandingsmotor hebben hybride voertuigen nog steeds traditioneel onderhoud nodig, zoals olieverversing en transmissieservices.
Elke keer dat u remt in een conventioneel voertuig, wordt er energie verspild door wrijving en hitte. Hybride voertuigen gebruiken echter een regeneratief remsysteem en nemen de energie die wordt gebruikt om het voertuig te stoppen, op en slaan deze op voor later gebruik in de batterij of gebruiken deze onmiddellijk om de elektromotor aan te drijven. Deze manier van remmen zorgt ervoor dat de remblokken minder warmte en wrijving ervaren, waardoor ze langer meegaan. Ze moeten echter wel goed worden onderhouden om topprestaties te kunnen leveren. Breng uw hybride voertuig naar uw lokale Colorado AAMCO voor een reminspectie en onderhoud.
In hybride voertuigen heeft de transmissie drie doelen. Ten eerste helpt het om het voertuig af te remmen wanneer u remt. Het helpt ook bij het opladen van de batterij. Ten slotte levert de hybride transmissie, net als een auto met een conventionele benzinemotor, het vermogen aan de wielen om het voertuig vooruit te bewegen. Omdat er zoveel banen zijn, is het in een hybride voertuig nog belangrijker om uw transmissie regelmatig te laten onderhouden - defecte hybride transmissie is veel duurder dan een conventionele voertuigtransmissie en kan meer dan $ 11.000 kosten. Om de levensduur van de transmissie te verlengen, is het belangrijk om de transmissievloeistof te laten verversen — we raden aan om een hybride transmissievloeistofservice te nemen elke 50.000 of 60.000 mijl.
Een van de grootste voordelen van het rijden met een hybride voertuig is dat het schoner rijdt en een veel hoger benzineverbruik heeft dan de meeste conventionele voertuigen. Ook hebben de meeste van hun elektrische componenten heel weinig onderhoud nodig en sommige componenten gaan langer mee dan hun tegenhangers op gas. Dit maakt hybride voertuigen milieuvriendelijker en bespaart u in de toekomst veel brandstof- en onderhoudskosten. Eigenaars van hybride voertuigen worden ook ondersteund door veel belastingverminderingen en stimulansen die hen aantrekkelijker en betaalbaarder maken. Houd uw hybride voertuig op topprestatieniveaus met goed hybride-onderhoud door gespecialiseerde technici van uw lokale Colorado AAMCO-servicecentrum .
Gerelateerd:uw auto-accu voorbereiden op koud weerGerelateerd:gids voor alternatieve brandstofopties voor auto's
Gerelateerd:infographic met veiligheidstips voor rijden in de winter