Een deel van het autobezit omvat voertuigonderhoud en af en toe boodschappen doen om verouderde auto-onderdelen te vervangen. Of de onderdelen nu bedoeld zijn om de functie van het voertuig te behouden, of dat u het uiterlijk van uw voertuig wilt verbeteren, winkelen zal een hele nieuwe uitdaging zijn als u het verschil tussen OEM- en aftermarket-onderdelen niet kunt bepalen.
Velen vragen zich vaak af of het de moeite waard is om bij originele auto-onderdelen te blijven of dat er andere voordelen zijn dan de kosten om aftermarket-onderdelen van een andere fabrikant te kopen.
Hoewel het normaal is om je over dergelijke dingen af te vragen, kan het geruststellend zijn om te weten dat de meeste onderdelen die je ooit aan je voertuig moet vervangen, waarschijnlijk in het begin zijn uitbesteed aan een ander bedrijf. Het is zeldzaam en soms zelfs duur om auto-onderdelen in eigen huis te produceren. Neem het van Henry Ford, die erom bekend stond de productie en aankoop van onderdelen zoals banden, veren en zelfs generatoren uit te besteden. Ja, zelfs voor zijn geliefde Model T-auto's.
Afhankelijk van de autofabrikant is het niet ook kostenbesparend om de onderdelen in hun eigen fabrieken te produceren. Soms is er niet genoeg ruimte of zou de aanschaf van de gespecialiseerde apparatuur om de onderdelen te maken de winstmarge overschrijden. In feite kan ISO-certificering zelfs vereisen dat autofabrikanten "opties" hebben als het gaat om het inkopen van onderdelen. Dit is handig en is ook een reddingslijn voor het geval een bepaald onderdeel niet meer beschikbaar is bij een bepaalde bron, en dan zijn er andere alternatieven.
Een van de belangrijkste verschillen tussen een OEM-onderdeel (Original Equipment Manufacturer) is de verpakking. Op de verpakking kan worden vermeld dat het onderdeel een origineel voertuigonderdeel is, maar bij onderzoek van het onderdeel zelf kunt u ontdekken dat het onderdeel nog steeds van topkwaliteit was. Dit is echter niet altijd het geval, omdat sommige onderdelen in kwaliteit kunnen variëren, afhankelijk van de fabrikant. Sommige onderdelen kunnen vele jaren meegaan, terwijl andere volledig uit elkaar vallen bij het uitpakken. Je weet maar nooit.
Dus hoe gaan deze fabrikanten contracten aan met autofabrikanten? Het begint allemaal wanneer het voertuig aan de lopende band staat. De fabrikanten gaan een overeenkomst aan met de autofabrikant om deze vervangende onderdelen te leveren. Gedurende ongeveer een jaar zal het onderdelenbedrijf een overeenkomst aangaan om alleen die onderdelen aan de autofabrikant te leveren, maar zodra de eerste jaren zijn verstreken, staat het de fabrikant vrij om de onderdelen op de markt te brengen bij elke auto-onderdelenhandelaar die hij wenst.
Sommige onderdelenfabrikanten kunnen zich specialiseren in het produceren van deze vervangende onderdelen met een hogere kwaliteit dan de originele onderdelen. Deze onderdelen kunnen specifiek zijn voor een bepaald automodel of merk. Je merkt dat dit soort onderdelenfabrikanten erg populair zijn bij klassieke voertuigen zoals Chevrolet Corvettes van het late jaar of andere klassieke auto's.
Enkele voorbeelden variëren van alles zoals remschijven en -schoenen tot uitlaatcomponenten. Hoewel deze nieuwe en verbeterde onderdelen duurder zijn, zijn liefhebbers van autoverbetering vaak meer dan tevreden met de prestaties van het verbeterde voertuig.
Af en toe kan een carrosserie een deukje krijgen of erger, maar voor deze onderdelen staan OEM-onderdelenfabrikanten voor u klaar. Meestal kan een motorkap of zelfs een spatbord worden vervangen na het plaatsen van een bestelling via een website of een gespecialiseerde catalogus.
Er zijn veel industriële tests uitgevoerd om de duurzaamheid en veiligheid van deze onderdelen te verifiëren in vergelijking met hun originele tegenhangers. De beoordelingen van de crashtest hebben geen onderscheidbare verschillen tussen de twee aan het licht gebracht. Het is veilig om te zeggen dat OEM-onderdelen kunnen worden gebruikt zonder dat u zich zorgen hoeft te maken dat uw veiligheid in gevaar komt.
Aan de andere kant van het hek zitten de autoliefhebbers die speculeren dat de OEM-onderdelen vaak van inferieure materialen zijn gemaakt, of zelfs moeilijk te installeren zijn vanwege een onjuiste opstelling. Om deze reden besteedt een bureau dat bekend staat als Certified Automotive Parts Association hun tijd aan het testen van aftermarket-onderdelen om ervoor te zorgen dat ze van dezelfde opmerkelijke kwaliteit zijn als hun originele tegenhangers.
Als de CAPA het onderdeel certificeert, is de kans groot dat het onderdeel aan uw verwachtingen zal voldoen en zult u geen problemen ondervinden bij het installeren van het onderdeel.
De volgende keer dat u uw auto-onderdelenwinkel bezoekt, hoeft u niet op uw hoofd te krabben en vraagt u zich af wat de verschillen zijn tussen OEM-onderdelen en de originele auto-onderdelen waarmee uw voertuig standaard werd geleverd. Vaak is er weinig tot geen verschil.
