Poholes. Een diepgaand onderwerp dit voorjaar.

Het was een geweldige winter en nu hebben we te maken met de nasleep ... wegen vol kuilen. Nadat ze een kuil hebben geraakt, vragen de meeste bestuurders zich af:"Is mijn auto in orde?" Hoewel de banden en wielen visueel kunnen worden geïnspecteerd, kan er schade zijn aan de stuur-, ophangings- en uitlijnsystemen die u gewoon niet kunt zien. Let op de volgende waarschuwingsborden van de Car Care Council om te helpen bepalen of het raken van een kuil uw voertuig heeft beschadigd.

• Verlies van controle, slingeren bij het maken van routinematige bochten, uitzakken in stadsstraten of overmatig stuiteren op oneffen wegen. Dit zijn signalen dat het stuur en de ophanging mogelijk beschadigd zijn. De besturing en ophanging zijn belangrijke veiligheidsgerelateerde systemen. Samen bepalen ze voor een groot deel het rij- en rijgedrag van uw auto. Belangrijke onderdelen zijn schokbrekers en/of veerpoten, fuseekogels, kogelgewrichten, het stuurhuis, lagers, afdichtingen en naafunits en spoorstangeinden.
• Trekken in één richting, in plaats van een recht pad aan te houden, en ongelijkmatige bandenslijtage. Deze symptomen betekenen dat er een uitlijningsprobleem is. Een goede wieluitlijning is belangrijk voor de levensduur van banden en zorgt voor een veilig rijgedrag.
• Lage bandenspanning, bobbels of blaren op de zijwanden of deuken in de velg. Deze problemen zullen zichtbaar zijn en moeten zo snel mogelijk worden gecontroleerd, aangezien banden de kritieke verbinding zijn tussen uw auto en de weg in allerlei rijomstandigheden.

Als algemene vuistregel geldt dat stuur- en ophangingssystemen minstens één keer per jaar moeten worden gecontroleerd en dat de wielen met hetzelfde interval moeten worden uitgelijnd.

Bekijk het gedeelte Promoties van onze website om te profiteren van kortingen op onze diensten.