Weet iedereen in je appartementencomplex of buurt elke keer dat je komt en gaat omdat je een gierende of jankende auto hebt? ? Krimp je ineen voordat je je auto start omdat je bang bent voor de geluiden die hij zal maken? Als je het leuk vindt om waar voor je geld uit je voertuigen te halen, dan is de kans groot dat je er eerder bent geweest. Ik had onlangs dit probleem zelf in mijn Dodge-truck en besloot BlueDevil op de proef te stellen. Blijf lezen voor de resultaten!
Het hebben van een luidruchtige auto met gierende motor kan vervelend en gênant zijn voor u en de mensen om u heen. Gelukkig is de reparatie vaak relatief goedkoop als je een luidruchtige auto hebt. Eerst moet je bepalen wat voor soort geluid je auto maakt.
Geluiden die een kapotte auto maakt:
Dit soort geluiden wordt normaal gesproken geassocieerd met een uitlaatlek. Na verloop van tijd gaat uw uitlaatsysteem roesten door temperatuurschommelingen en vocht in uw uitlaatgassen. Door deze roest kunnen er uiteindelijk gaten in de leidingen en dempers ontstaan waardoor uitlaatgassen kunnen ontsnappen wat voor veel lawaai kan zorgen. Gelukkig is het oplossen van uitlaatproblemen meestal relatief goedkoop en in dit artikel kun je leren hoe je lekken kunt oplossen!
Krijsende geluiden worden bijna altijd geassocieerd met slippende motorriemen. Dit kan te wijten zijn aan een versleten riem, een slechte riemspanner of een versleten of bevroren accessoirepoelie. Voor meer informatie hierover, bekijk ons artikel over piepende motorriemen.
Deze geluiden komen meestal uit de buurt van uw wielen en duiden op een versleten onderdeel van de ophanging en treden op op oneffen wegen, verkeersdrempels of bij het in- of uitparkeren. Waar het geluid precies vandaan komt, kan moeilijk te lokaliseren zijn. Probeer elke hoek van uw auto te laten stuiteren terwijl uw auto geparkeerd staat, of draai uw stuur van het ene slot naar het andere terwijl u stilstaat en luister naar het geluid. Bekijk ons artikel over ophangingsgeluid voor een meer diepgaande procedure voor het diagnosticeren van uw ophangingsproblemen.
Slijpgeluiden beginnen meestal als rinkelende geluiden die onbeheerd zijn achtergelaten en zijn te wijten aan sterk versleten remblokken. De meeste remblokken van hoge kwaliteit hebben een klein lipje dat op de rotor gaat rinkelen wanneer het remblok versleten raakt. Als de remblokken niet snel genoeg worden vervangen, is het wrijvingsmateriaal van de remblokken volledig weggesleten en begint de metalen steunplaat op de rotor te schuren. Bekijk ons artikel over luidruchtige remmen voor meer informatie.
Het is heel gebruikelijk dat autobezitters een jankend geluid horen bij het accelereren. Auto's kunnen deze jankende geluiden vanaf 1 of 2 plaatsen maken. De transmissie of het stuurbekrachtigingssysteem. Ze maken vergelijkbare geluiden omdat de werkvloeistof en pompen in elk zeer vergelijkbare ontwerpen hebben. Gelukkig bevinden de pompen zich op heel verschillende plaatsen, dus het is meestal gemakkelijk te zien of je een probleem met de automatische transmissie hebt of dat je de stuurbekrachtigingsvloeistof moet controleren. Als het geluid van de voorkant van de motor komt, is het een stuurbekrachtigingspompgeluid.
Over het algemeen zijn er drie verschillende soorten stuurbekrachtigingssystemen die tegenwoordig veel worden gebruikt in voertuigen in de VS. Een pitmanarmsysteem maakt gebruik van een roterende klep en stuurinrichting om de beweging van uw stuur om te zetten in een hydraulisch aangedreven beweging van een pitmanarm. De pitmanarm beweegt vervolgens de stuurstang om uw wielen te laten draaien. Het andere systeem wordt een tandheugelsysteem genoemd. Dit systeem verandert de beweging van uw stuur in de zijwaartse beweging van een stuurhuis dat wordt gebruikt om uw stuurstang te bewegen door uw wielen te laten draaien. Ten slotte worden veel nieuwe voertuigen uitgerust met elektrische stuurbekrachtigingssystemen om het brandstofverbruik te helpen verhogen. In alle riemaangedreven stuurbekrachtigingssystemen is de pomp hetzelfde. Bij elektrische stuurbekrachtigingssystemen gebruiken sommigen een elektromotor om de vloeistof onder druk te zetten, terwijl anderen de hydraulische vloeistof overslaan en gewoon een elektromotor gebruiken.
Gewoonlijk zal uw stuurbekrachtigingssysteem een lek in de stuurinrichting of het tandheugel ontwikkelen in plaats van in de pomp, dus als u op zoek bent naar een lek, is dat de beste plaats om te beginnen met zoeken.
Zodra u een lek in uw stuurbekrachtigingssysteem heeft ontdekt, hetzij door druppels onder uw auto, een zichtbaar lek of een gestage daling van het vloeistofpeil van de stuurbekrachtiging, is het belangrijk om het lek te stoppen.
De beste manier om een lek in uw stuurbekrachtigingssysteem snel te dichten, is door BlueDevil Power Steering Stop Leak toe te voegen aan het reservoir. BlueDevil Power Steering Stop Leak stopt gegarandeerd permanent uw lek en, het beste van alles, het is snel, gemakkelijk en aanzienlijk goedkoper dan het vervangen van apparatuur. Nadat u BlueDevil Power Steering Stop Leak hebt toegevoegd, vult u uw reservoir aan met BlueDevil Synthetic Power Steering Fluid.
Nadat ik de lekkende stuurbekrachtiging in mijn Dodge-truck had ontdekt, kocht ik een fles BlueDevil Power Steering Leak Stop bij mijn plaatselijke onderdelenwinkel en voegde de helft ervan toe aan mijn stuurbekrachtigingsreservoir. Na een cross-country roadtrip van 1700 mijl is mijn stuurbekrachtigingssysteem nog steeds lekvrij!
Er kunnen andere plaatsen zijn waar geluiden in uw motor vandaan komen, dus we zullen een paar van de meest voorkomende bespreken voor het geval uw geluid ergens anders vandaan komt!
Ja, dat kan zeker! Uw dynamo heeft lagers aan de binnenkant waardoor de poelie en stator kunnen draaien met de motorriem. Als de riem door een verkeerde uitlijning over de poelie wrijft of als de lagers versleten zijn, kan uw dynamo inderdaad een jankend geluid maken. Meestal worden deze geluiden meer omschreven als een piep met de motorriem of een brom met slechte lagers, dus start je auto, klap je motorkap open en luister goed naar hoe het geluid klinkt.
Meestal worden hoge geluiden zoals een piep of een piep veroorzaakt door uw motorriemen. De motorriemen zijn meestal gemaakt van hard rubber en lopen op metalen en plastic katrollen. Als een poelie niet goed is uitgelijnd of vastzit, zal deze langs de rand van de riem wrijven en dit piepen of tjilpen veroorzaken. Als je denkt dat dit jouw probleem is, lees dan ons artikel over piepende motorriemen, zodat je het hoge geluid dat je auto maakt kunt verhelpen.
Wanneer uw auto accelereert, werkt de motor hard om uw auto sneller en sneller te duwen, dus het geluid dat u hoort, kan normale geluiden zijn. Als er net een geluid is verschenen, kan dit heel goed een indicatie zijn van een probleem. De meest voorkomende geluiden die auto's maken tijdens het accelereren zijn ofwel een zuigend geluid of een hard uitlaatgeluid. Het suizende geluid geeft meestal aan dat je ergens in je motor een vacuümlek hebt. Als dit het geval is, inspecteer dan uw vacuümslangen en inlaatleidingen op lekken, aangezien vacuümlekken uw voertuig slecht kunnen laten lopen en mogelijk uw motor kunnen beschadigen. Als u uitlaatgeluid hoort, lees dan ons artikel over het opsporen van uitlaatlekken om uw probleem te vinden en op te lossen.
U kunt BlueDevil Power Steering Stop Leak vinden bij een van onze samenwerkende lokale auto-onderdelenwinkels zoals:
Foto's geleverd door:
power_steering_pump.jpg – Door Phantom1311 – Onder licentie van Getty Images – Originele link
