CARS.COM — Heeft een voertuig met vierwielaandrijving of vierwielaandrijving extra gepland onderhoud nodig? Dat is een vraag waar veel consumenten over nadenken bij het autoshoppen.
De kans is groot dat dit het geval is, vergeleken met voertuigen met voor- of achterwielaandrijving. Het extra onderhoud omvat meestal het inspecteren en/of vervangen van vloeistoffen en de onderhoudsintervallen verschillen sterk per auto.
Met vierwielaandrijving of vierwielaandrijving (die voor onderhoud hetzelfde zijn), zijn er meer dingen die fout kunnen gaan en gerepareerd moeten worden, zoals tussenbakken en differentiëlen, maar de routinematige onderhoudsschema's (vermeld in de gebruikershandleiding ) zijn niet zo verschillend.
Gerelateerd:meer tips voor deskundige service
Op SUV's met vierwielaandrijving, zoals de Chevrolet Equinox en Tahoe/Suburban-modellen met vierwielaandrijving, moet de vloeistof van de tussenbak bijvoorbeeld elke 97.500 mijl (of 45.000 mijl in "zware" service, zoals gedefinieerd door de autofabrikant). Subaru zegt alleen de vloeistofniveaus van het voor- en achterdifferentieel te controleren en indien nodig bij te vullen. Het onderhoudsschema van de Jeep Cherokee vermeldt geen tussenbak of differentieelvloeistoffen (de laatste worden ook wel differentieel- of asolie genoemd).
Onderhoudsvereisten variëren ook op pick-uptrucks met vierwielaandrijving. Op Ford F-150's moeten de olie van de tussenbak en het voordifferentieel (evenals de olie van het achterdifferentieel) elke 150.000 mijl worden ververst. Op een Toyota Tacoma 4×4-truck moeten de olie van het differentieel en de vloeistof van de verdeelbak bij normaal gebruik elke 60.000 mijl worden ververst en bij regelmatig slepen en/of rijden op onverharde wegen elke 15.000 mijl.
Dealerserviceafdelingen en andere reparatiewerkplaatsen kunnen adviseren om de vloeistof vaker te verversen, maar de door de fabrikanten aanbevolen intervallen zijn alles wat nodig is om ervoor te zorgen dat de garantie van kracht blijft.
Naast het feit dat er nog een paar items op het onderhoudsschema staan, brengen voertuigen met vierwielaandrijving en vierwielaandrijving extra kosten met zich mee, zowel in een hogere aankoopprijs (vergeleken met tweewielaangedreven versies van hetzelfde voertuig) en lager benzineverbruik, voornamelijk door het extra gewicht van het vierwielsysteem.
Bovendien sturen veel on-demand vierwielaangedreven systemen, zoals die welke gewoonlijk worden gebruikt in voertuigen met voorwielaandrijving, alleen vermogen naar de achterwielen wanneer een van de aangedreven wielen slipt (tractie verliest). Als een band onherstelbaar beschadigd raakt, kan een bandendealer aanbevelen om alle vier de banden tegelijkertijd te vervangen - zelfs als ze nog voldoende profiel hebben - zodat de profieldiepte gelijk is. Het mengen van versleten banden met één nieuwe band kan de verkeerde signalen naar het vierwielaandrijvingssysteem sturen en het activeren wanneer extra tractie niet nodig is.
De redactieafdeling van Cars.com is uw bron voor autonieuws en recensies. In overeenstemming met het al lang bestaande ethiekbeleid van Cars.com, accepteren redacteuren en recensenten geen geschenken of gratis reizen van autofabrikanten. De redactieafdeling is onafhankelijk van de reclame-, verkoop- en gesponsorde contentafdelingen van Cars.com.
