Het is lente! De sneeuw is gesmolten, de bloemen bloeien en het regent de hele tijd. Je kunt een beetje modder oppikken om naar de voetbaltraining te rijden, of misschien ga je er echt naar op zoek. Hoe dan ook, het is het modderseizoen. Je auto is allerlei soorten vuil en wachten tot de volgende regen ervoor zorgt is geen optie. Hoe ruim je je act op?
De buitenkant van uw auto schoon houden is meer dan alleen de schijn ophouden. De korrelige textuur van gedroogde modder in combinatie met de alkalische bodemkwaliteit op veel plaatsen kan zwaar zijn voor uw verfbeurt. Bovendien kunnen grote modderafzettingen vocht vasthouden tegen ongeverfde oppervlakken die gevoelig zijn voor roest. Waar je het ook vindt, de belangrijkste regel om modder van elk deel van je auto te krijgen, is om dit zo snel mogelijk te doen. Hoe langer de zon het op zijn plaats bakt, hoe moeilijker het zal zijn. Zorg er bij het omgaan met de buitenkant voor dat u alleen reinigingsoplosmiddelen gebruikt die uw verfbeurt niet beschadigen. Bovendien, als je het in de was zet, is het de volgende keer gemakkelijker schoon te maken.
De kinderen, de hond! Het gaat gebeuren, dus je kunt er net zo goed op voorbereid zijn. Zorg altijd voor goed passende vloermatten en leg een deken neer als u weet dat er iets heel vies gaat worden vervoerd. Als er vocht binnendringt, is het ook belangrijk om het onmiddellijk uit te drogen, anders riskeert u een schimmelplaag bovenop de rotzooi. Parkeer de auto op een veilige, zonnige plek en laat de ramen open - zelfs een beetje is beter dan niets - om hem te laten drogen.
Modder kan na verloop van tijd ook onderdelen van de ophanging beschadigen. De onderkant van een voertuig is notoir moeilijk schoon te maken, dus nogmaals, doe het meteen. Gebruik een borstel voor een beter bereik. U kunt ook een hogedrukreiniger gebruiken, zolang u niet rechtstreeks in de motorruimte spuit. Zorg ervoor dat de schoonmaakmiddelen die u gebruikt de rubberen bussen niet aantasten of verharden. Als u per ongeluk (of expres) in veel modder bent gekomen, controleer dan uw differentieelvloeistof op vuil of water dat via de ontluchter is binnengekomen. Als het een melkachtige kleur heeft of als je deeltjes vindt, moet het worden gewijzigd.
De motor moet schoon, maar voorzichtig worden gehouden. Vuildeeltjes kunnen grote schade aanrichten aan bewegende delen, zoals lagers, en filters gemakkelijk verstoppen, maar er zijn andere overwegingen waarmee u rekening moet houden. Dek alle gevoelige elektronische componenten, filters, de verdeler en de luchtinlaat af voordat u er een waterslang naartoe brengt. Reinig de dynamo met de hand en pas op dat u deze niet kortsluit. Een beetje ontvetter kan van pas komen, maar vermijd het op O-ringen, elektronica of geverfde oppervlakken te krijgen. Vergeet de radiator niet; klompen en vuil maken het veel minder effectief bij het afvoeren van warmte. Als u een elektrische koelventilator heeft, blijf dan uit de buurt van de bladen, aangezien sommige voertuigen de ventilator kunnen inschakelen, zelfs nadat deze is uitgeschakeld.
Het is belangrijk voor de gezondheid van uw auto op de lange termijn om hem schoon te houden. Een beetje extra inspanning zorgt ervoor dat het jarenlang in betere staat blijft, zowel voor uw plezier als voor wederverkoop. Denk eraan om een puinhoop aan te pakken voordat het een vaste waarde wordt, en vergeet niet dat uw voertuig meer is dan alleen de buitenkant.
