Het eerste waar de meeste mensen aan denken als het gaat om het opladen van auto's en elektrische systemen, is de batterij. In werkelijkheid is de batterij verantwoordelijk voor het starten van de motor en kan je een beetje op reserve komen, maar het is niets zonder de dynamo. Dynamo's laden en onderhouden niet alleen de accuspanning, maar leveren ook het vermogen dat nodig is voor een draaiende motor. Een kapotte dynamo kan een echte hoofdpijn zijn, en omdat het zo nauw samenwerkt met de batterij, kan het moeilijk zijn om de oorzaak van stroomproblemen aan te wijzen. Gelukkig zijn er enkele veelbetekenende signalen die helpen bij het stellen van een juiste diagnose.
Dit is zo'n duidelijk teken dat het een echt teken is . Sommige auto's hebben waarschuwingslampjes op het dashboard met de tekst "Alt" of "Gen" (voor generator). Als een van deze oplicht, laat het dan nakijken, ook als er geen andere symptomen zijn. Andere ontwerpen zijn minder kieskeurig en geven u misschien gewoon een batterijwaarschuwingslampje. Dit vereist meer onderzoek, omdat dit niet noodzakelijk betekent dat de dynamo een probleem heeft, maar het betekent ook niet altijd dat de batterij een probleem heeft. Als uw auto u echter ergens voor waarschuwt, kunt u er het beste naar kijken.
Zodra de motor draait, is de dynamo verantwoordelijk voor het leveren van energie aan de lichten, elektrische ramen, elektrische sloten, de radio en de meeste andere accessoires van uw voertuig. Lichten zijn het gemakkelijkst op te merken. Als de auto draait, maar de koplampen zijn gedimd, of als ze flikkeren wanneer u de motor laat draaien, kan dit betekenen dat ze niet het benodigde vermogen van de dynamo krijgen.
Dynamo's kunnen problemen vertonen die eruitzien alsof het de schuld van de batterij is. Hoewel een kapotte dynamo een batterij sneller kan verslijten, moet u er altijd voor zorgen dat u de oorzaak van het probleem aanpakt. Het duurt ongeveer 20 minuten rijden voordat de dynamo de batterij heeft opgeladen. Daarna is de dynamo volledig gericht op het rijden van de auto. Als je zo lang hebt gereden en de auto slaat af of verliest vermogen, heb je mogelijk een probleem met de dynamo. Als u uw voertuig met een nieuwe of anderszins goede batterij herhaaldelijk niet kunt starten, kan de dynamo de oorzaak zijn.
Rare geluiden onder de motorkap? Ongewone geuren? Als een onderdeel van de dynamo inwendig is afgebroken (bijvoorbeeld een lager), kan dit een knarsend geluid veroorzaken. Als er een uitwendig stuk afbreekt, kan het in de motorruimte gaan rammelen. Dynamo's worden door een riem aangedreven, dus als de riem beschadigd of versleten is, kan deze slippen en wrijving en hitte veroorzaken. Als u brandend rubber ruikt dat uit het gebied komt, controleer dan de riem op strakheid, uitlijning en slijtage.
Dynamo's hebben een levensduur net als elk ander onderdeel, en dat verschilt per fabrikant. Diodes blazen, borstels slijten, lagers breken, in wezen gebeuren er dingen. Als het probleem bij de dynamo zelf zit, wordt deze meestal volledig vervangen. Ervan uitgaande dat het zich bovenop de motor bevindt, is het vrij eenvoudig te verwijderen en te vervangen. Zorg ervoor dat u uw dynamo niet over een versleten riem vervangt. Zorg ervoor dat uw diagnose correct is en dat u de oorzaak van het probleem aanpakt. Als je nog steeds niet zeker bent, vraag dan de mening van een professional.
