Het percentage olielevensduur is een van die uitlezingen op een moderne auto die niet altijd zo gemakkelijk te begrijpen is. Vanuit het perspectief van een groter geheel vertegenwoordigt het de hoeveelheid tijd die nog rest voordat de olie in uw motor zijn interne componenten niet langer optimaal beschermt. De manier waarop dit wordt berekend is fascinerend. Het is gebaseerd op een balans tussen eenvoudige tijd en kilometers, maar ook complexere overwegingen met betrekking tot uw rijgewoonten, de omgeving van het voertuig en de olie zelf.
Er was eens een tijd dat motorolie op een zeer eenvoudige manier werd geformuleerd en automotoren werden gebouwd met lossere toleranties. Dit betekende dat het mogelijk was om weg te komen met algemene vuistregels voor onderhoudsschema's, met kortere perioden tussen vloeistofvervangingen, wat een betere bescherming biedt tegen storingen. De 'olieverversing van 3000 mijl' stamt uit dit specifieke tijdperk, en het is een getal dat ingebakken is in de volkswijsheid rond auto-onderhoud.
Tegenwoordig bevat motorolie additieven, chemicaliën en in sommige gevallen smeermiddelen die bijna volledig in een laboratorium zijn gemaakt. Als gevolg hiervan is het berekenen van het olielevensduurpercentage niet langer zo eenvoudig als het meten hoeveel mijlen er zijn gereden sinds de laatste olieverversing.
De kilometerteller helpen (omdat afgelegde kilometers nog steeds een overweging zijn voor het percentage olielevensduur) zijn sensoren in uw motor die bijhouden hoe warm een motor heeft gelopen en hoe hard hij heeft gereden. Extremere rijscenario's, zoals het rijden met uw auto naar een racecircuit of rijden door woestijntemperaturen of koude winternachten, zullen een grotere impact hebben op uw olielevensduur, omdat additieven onder deze omstandigheden sneller opraken.
Iets waar uw systeem niet echt rekening mee kan houden, maar waar u zich bewust van moet zijn, is het effect van vuil en stof. Het luchtfilter van uw motor kan niet alles blijven haken, dus sommige zullen altijd in het carter terechtkomen, waar het de levensduur van uw olie verder zal verkorten. Tijd speelt ook een rol, olie verversen om de zes maanden tot een jaar is een goed idee, zelfs als het voertuig net heeft gestaan.
Intervallen voor het verversen van motorolie zijn tegenwoordig overal. De handleiding van uw auto is de meest specifieke referentie die u zult vinden met betrekking tot hoe vaak u verse olie en een nieuw oliefilter moet vervangen, maar doorgaans zal het aantal kilometers variëren tussen 5.000 mijl aan de zeer lage kant voor de heetste en smerigste rijomgevingen helemaal tot 15.000 mijl voor hoogwaardige synthetische oliemengsels.
Vergis u niet, ondanks recente ontwikkelingen is dit nog steeds een kritiek probleem voor uw auto. Blijf waakzaam en volg je handleiding en je zult er zeker van zijn dat die motor nog jaren blijft neuriën.
