Degenen onder ons die in koude klimaten leven, weten dat het "winterklaar maken" van uw voertuig een echt iets is. Natuurlijk varieert de checklist afhankelijk van het type en model voertuig, maar ervan uitgaande dat het voertuig een motor heeft, moet olie een rol spelen in de vergelijking. Een olieverversing in de winter is niet zo heel anders dan hetzelfde doen in de zomer, maar er zijn een paar extra factoren waarmee u rekening moet houden, beslissingen om te wegen en sommige dingen die u absoluut moet vermijden.
Het moet vanzelfsprekend zijn, ongeacht het seizoen:beknibbel niet op kwaliteit en vergeet niet om regelmatig olie te verversen. Over het algemeen is het een goed idee om je olie te verversen voordat de kou begint, vooral als je het zelf doet (niemand wil olie laten vallen bij vriesweer). Als u echter van plan bent uw auto tijdens de wintermaanden te stallen, is het nog belangrijker om uw olie en filters te vervangen voordat u deze laat staan. Water en zuur zijn slechts twee bijproducten van verbranding en oude olie bevat deze verontreinigingen, die de binnenkant van de motor voortijdig kunnen beschadigen.
Ververs, voordat u het opbergt, zowel de olie als het filter, laat de motor ongeveer vijf minuten draaien om de olie door het systeem te laten circuleren en berg uw speelgoed dan op voor de winter. Het is beter om het niet periodiek stationair te laten draaien tijdens de koude maanden en het gewoon te laten staan.
Olie wordt beoordeeld op viscositeit, maar de temperatuur heeft invloed op de dikte. Bij koud weer wordt het erg dicht en kan het bij het opstarten moeilijk door het systeem circuleren voor een goede smering. Het is echter belangrijk dat de olie die u erin doet niet dun genoeg is om langs alle componenten te lopen zonder goed te hechten. Vroeger was het nodig om het gewicht/de viscositeit van de gebruikte olie van zomer naar winter te veranderen, en als je een oudere auto hebt, zou je het misschien nog steeds overwegen, maar het is nu grotendeels overbodig.
De komst van olie met meerdere viscositeiten en nieuwere motoren betekent dat u zich kunt en moet houden aan de olie die wordt aanbevolen in uw gebruikershandleiding. Onthoud ook dat oliemaatschappijen veel werk en onderzoek hebben gestoken in het formuleren van de best mogelijke producten, en dat hun mengsels al additieven bevatten om veranderingen in temperatuur aan te pakken. De meeste aftermarket-olieadditieven zijn niet effectief, of erger nog, kunnen zelfs incompatibel zijn met uw olie en enige schade aanrichten. Weersta de verleiding om gekke wetenschapper te spelen en laat goed genoeg met rust.
Als u uw olie in de kou moet verversen, overweeg dan het volgende om uw leven een beetje gemakkelijker te maken:laat de motor ongeveer vijf minuten draaien om de olie op te warmen, zodat deze dunner wordt en sneller leegloopt. Een heel specifiek detail is ook dat u de sleutel die u gebruikt om de aftapplug los te draaien, op een warmere plek wilt bewaren. Metaal trekt kou aan en houdt het vast, en als je het in je hand hebt, zelfs in een handschoen, zuigt het de warmte eruit en kan het erg koud zijn om te hanteren. Zorg ervoor dat het een ringsleutel van de juiste maat is, anders loopt u het risico de kop te strippen.
Nog een laatste woord over oliebeoordelingen. Als u in een zeer koud klimaat leeft en echt de behoefte voelt om in de winter van olieviscositeit te veranderen, zal uw motor niet dodelijk zijn. Onthoud dat de belangrijkste informatie over welke olie u moet gebruiken in uw gebruikershandleiding staat. Raadpleeg bij twijfel altijd uw gebruikershandleiding, deze zal u precies vertellen welke olie voor uw specifieke voertuig kan worden gebruikt.
