Vaak zijn de waarschuwingen die op onze voertuigen verschijnen redelijk voorspelbaar, van de algemene waarschuwing voor laag brandstofniveau tot motormanagementlampjes en zelfs oliedruksensoren. Maar is uw Ford opgedoken met de boodschap om uw band te "trainen" en heeft u een verward gevoel achtergelaten?
In dit artikel gaan we in op wat betekent "banden niet getraind" en hoe komen uw banden in deze situatie terecht.
Wanneer het bericht om je band te trainen verschijnt, ben je misschien bang dat er een serieuzere betekenis achter zit. Als uw banden opnieuw moeten worden opgepompt, ziet u mogelijk een foutmelding die lijkt op "trein linker voorband" op uw voertuig.
Wanneer dit bericht verschijnt, betekent dit dat het in een modus is om de druksensoren op uw banden opnieuw te initialiseren.
Soms komt een voertuig in deze modus wanneer de alarmknop 5 keer snel is ingedrukt, of als uw contact is uitgeschakeld en drie keer achter elkaar is gestart nadat u het rempedaal heeft ingetrapt.
Het is vrij eenvoudig om deze modus te verlaten door simpelweg uw voertuig en alle elektrische apparaten uit te schakelen. Het TPMS in uw voertuig zou hier niet door moeten worden beïnvloed als het een simpele fout was, maar als u de spanning in uw banden al een tijdje niet hebt gecontroleerd, moet u ze controleren om er zeker van te zijn dat er geen reden tot bezorgdheid is.
Vaak vergeten autobezitters hoe belangrijk het is om hun bandenspanning te controleren en weten ze niet hoe vaak je dit moet doen.
Uw voertuighandboek bevat alle informatie die u nodig heeft voor uw Ford-voertuig en laat u alle aspecten weten die u regelmatig moet onderhouden en controleren om ervoor te zorgen dat uw voertuig zo soepel mogelijk kan rijden.
Over het algemeen wordt aanbevolen om uw bandenspanning maandelijks of voor lange reizen te controleren. Uw Ford-handboek kan ook informatie bevatten voor hogere druk als u van plan bent om extra gewicht in het voertuig te hebben dan normaal.
Het zal u misschien verbazen te beseffen dat een te hoge bandenspanning net zo schadelijk kan zijn voor de slijtage van uw banden als een te lage bandenspanning. Het kan ertoe leiden dat uw banden stijver worden en het contact met het wegdek vermindert, wat kan leiden tot gevaarlijk rijgedrag bij hoge snelheden.
De verminderde tractie door te hoge bandenspanning legt meer druk op het midden van uw band, maar te lage bandenspanning heeft het tegenovergestelde effect doordat te veel van het bandoppervlak in contact komt met de weg, wat leidt tot oververhitting, overmatige wrijving en zelfs voortijdige slijtage en klapbanden.
Volgens de National Highway Traffic Safety Administration leiden verkeerd opgepompte banden alleen al in de VS tot meer dan 33.000 verwondingen.
Studies hebben aangetoond dat 28% van de voertuigen op de nationale wegen die rijden met ten minste één van hun banden een te lage bandenspanning heeft, wat beangstigend is als je weet welke effecten dit heeft op het weggedrag.
Banden hebben een ingestelde aanbevolen bandenspanning om een goede handling, grip en stuurcontrole van uw voertuig te garanderen, en dit kan leiden tot een aanzienlijke toename van de remafstanden, om nog maar te zwijgen van wanneer ze worden gecombineerd met slecht weer.
Wist u ook dat een verkeerde bandenspanning kan leiden tot een aanzienlijke vermindering van het brandstofverbruik van uw Ford? Het Amerikaanse ministerie van Energie schat dat er elk jaar 1 miljard gallons benzine wordt verspild als gevolg van het toegenomen gebruik van banden met een te lage bandenspanning.
Er bestaat een grote misvatting over TPMS en sensorprogrammering in alle voertuigen, niet alleen in Ford. De sensoren moeten worden geprogrammeerd met een juiste toepassing voordat ze op uw band worden geïnstalleerd en vervolgens opnieuw aan het voertuig worden geleerd.
Voor sommige sensoren is geen extra programmering nodig, omdat ze al zijn geladen met de juiste programmering die nodig is om te werken met uw specifieke Ford-modellen TPMS. Deze sensoren kunnen helpen om de onderhoudstijd te verkorten en onnodige kosten te elimineren.
De fabrikanten achter de Ford TPMS-systemen zijn Schrader Electronics, VDO en Lear. Schrader maakt de klepsteel TPMS en Lear &VDO maken gestreepte sensoren.
Als uw Ford Focus nog steeds een bandenspanningslampje heeft dat brandt, kan dit een teken zijn dat uw bandenspanning in een (of meer) banden onder 25% van de toegestane drempelwaarde is gedaald.
Plaats een TPMS bij een van de bandenspanningssensoren en druk een paar seconden op de knop om de sensor te activeren. De TPMS-module zou dan de sensor en het signaal moeten herkennen door ofwel de gevaren te laten knipperen of de hoorn te laten piepen.
Veelvoorkomende oorzaken van het blijven branden van uw bandenspanningslampje zijn een lekke band/luchtlek. Soms heeft uw voertuig na een nieuwe montage een TPMS nodig om te resetten om het systeem te resetten.
Het kan moeilijk zijn om erachter te komen wat elk signaal in uw Ford-voertuig kan betekenen en de waarschuwing "banden niet getraind" kan in het begin erg verwarrend lijken.
Hopelijk heeft dit artikel u geholpen om te leren wat dit probleem werkelijk betekent en wat andere nuttige informatie om de banden van uw Ford-voertuig in goede staat te houden, zodat u een betere en veiligere rijervaring krijgt.
