De meeste moderne auto's hebben minstens één dashboardlampje dat het remsysteem aangeeft.
Veel lampjes hebben twee of zelfs drie lampjes:een die gaat branden wanneer het ABS wordt geactiveerd, een andere die gaat branden wanneer de parkeerrem wordt aangetrokken en nog een andere die gaat branden als er iets misgaat met het totale remsysteem.
Individuele en gedeelde triggers voor deze lichten verschillen op basis van het merk, model, jaar en kenmerken van uw voertuig.
Raadpleeg uw gebruikershandleiding na het lezen van deze brede aanbevelingen voor de meest exacte uitleg van wat uw dashboardverlichting betekent. Wat betekent het als er bedrijfsremhulp staat, wordt in dit artikel besproken.
Remassistentie is een functie in moderne auto's die bestuurders helpt om sneller tot stilstand te komen. Dit wordt bereikt door te detecteren wanneer de bestuurder hard remt en vervolgens meer remkracht te leveren om de remweg te verkorten.
Sommige bestuurders kunnen ervoor kiezen om de remassistentie uit te schakelen omdat ze denken dat dit het remmen moeilijker maakt.
Anderen kunnen het uitschakelen als ze denken dat het gevaarlijk is. Aan de andere kant is Brake Assist een zeer veilig apparaat dat is ontworpen om bestuurders te helpen snel te stoppen in een noodsituatie.
Het is een handige functie, maar als je het niet leuk vindt of denkt dat je het niet nodig hebt, kun je het altijd uitschakelen. Houd er rekening mee dat het verwijderen van de remhulp uw remafstand in geval van nood kan vergroten. Het is raadzaam om de remhulp aan te laten staan als je je er niet prettig bij voelt.
Volgens een studie uitgevoerd in 1992 in de Mercedes-Benz rijsimulator in Berlijn remt meer dan 90% van de bestuurders niet met voldoende kracht wanneer ze betrokken zijn bij een auto-ongeluk.
Remassistentie- en antiblokkeerremsystemen in uw voertuig werken samen om de remefficiëntie te verbeteren. Deze combinatie helpt u niet alleen te stoppen in een noodgeval, maar voorkomt ook dat uw wielen blokkeren. Dit is belangrijk in verschillende situaties.
Remhulpsystemen zijn onderverdeeld in twee categorieën. Mechanische rembekrachtiging is het oudere type, terwijl elektronische rembekrachtiging de nieuwere versie is. De manier waarop de twee remhulpsystemen een noodstop detecteren wanneer u op het rempedaal trapt, is wat hen onderscheidt.
In plaats van elektrisch te zijn, was de eerste generatie van het remhulpsysteem mechanisch. Dit betekent dat er geen elektronische sensoren zijn om de kracht en snelheid waarmee het rempedaal wordt ingedrukt te controleren.
Aan de andere kant wordt mechanische remondersteuning geregeld door mechanische parameters. Wanneer een bestuurder het rempedaal indrukt, moet de remassistent een bepaalde positie bereiken voordat hij wordt ingeschakeld.
Wanneer dit gebeurt, treedt een vergrendelingsmechanisme in werking dat de remkracht naar de rembekrachtiger stuurt in plaats van naar de remzuigerklep. Als uw auto na 2004 is geproduceerd, heeft deze hoogstwaarschijnlijk geen mechanische remhulp.
Het elektronische remhulpsysteem maakt gebruik van een elektronische regeleenheid. De elektronische regeleenheid detecteert een noodsituatie wanneer de bestuurder het rempedaal met een bepaalde snelheid en kracht indrukt. Als gevolg hiervan verhoogt de unit het remvermogen om de auto nog verder af te remmen.
Een ander cool kenmerk van dit remhulpsysteem is dat het het remgedrag van de bestuurder onthoudt en zich aanpast. Dit kan ertoe leiden dat de voorgeprogrammeerde drempels van het systeem worden aangepast aan de normale druk en snelheid van de voet van de bestuurder.
Op die manier zal het de remhulp beter kunnen activeren in een noodgeval.
Ze zijn niet identiek, maar ze werken wel samen om uw rijervaring te verbeteren. ABS is bijvoorbeeld ontworpen om te garanderen dat de tractie behouden blijft. Dit heeft de kortste remafstand in vergelijking met hard op de rem trappen en tot stilstand glijden.
Wanneer u echter stopt, zorgt u ervoor dat de wielen langzaam kunnen draaien om de tractie te behouden en de stoptijd te verkorten.
Bovendien, als er iets onverwachts gebeurt tijdens je heroïsche stop, zorgt de combinatie van de bedrijfsremassistent en het ABS voor extra controle. Brake Assist is een technologie die samenwerkt met antiblokkeerremmen.
Zodra je op de rem trapt, treedt de remhulp in werking, zodat je snel kunt remmen.
Het herinnert aan hoe u remt en wordt geactiveerd als er een noodgeval wordt gedetecteerd op basis van uw remsnelheid. Remhulp heeft het nadeel dat het niet effectief is als u te laat remt. Aan de andere kant zal Brake Assist u helpen als u voldoende kracht op de remmen uitoefent.
Dit is meestal een teken dat de remsensor defect is. Bijna elke auto heeft een remhulplicht. Het is een bekabeld circuit dat een sensor verbindt met de hersenen of computer van het voertuig. Stel dat de sensor defect is of een storing in het remsysteem of een kapot onderdeel detecteert.
In dat geval gaat uw remservicelampje branden, wat aangeeft dat u uw remmen door een professional moet laten nakijken.
Het goede nieuws is dat een codelezer het probleem meestal meteen kan ontdekken. De meest voorkomende oorzaak is een sensorstoring. Ze zijn eenvoudig te installeren en te vervangen. Koop de sensor zelf en bespaar praktisch al uw geld door hem naar een monteur te brengen en hem te vervangen voor $ 50-100.
Ja en nee, hoewel we geneigd zijn tot het laatste. Met ingeschakeld ABS en tractielichten kunt u veilig rijden. Ik raad u echter ten zeerste af om dit te doen. Als het ABS-lampje gaat branden, betekent dit dat uw ABS moet worden geïnspecteerd en mogelijk niet goed werkt.
Rijden in normale omstandigheden zou geen probleem moeten zijn, maar wie weet wanneer er een eng moment zal plaatsvinden?
Uw remsysteem kan verstopt raken als u hard remt. Dit kan leiden tot een hele reeks slechte gebeurtenissen. Ik raad aan om uw antiblokkeersysteem na te laten kijken zodra het ABS-lampje gaat branden. Soms is het zo simpel als het vervangen van een sensor of het bijvullen van uw vloeistof.
Andere keren is het systeem kapot en moet het worden gerepareerd door een expert. Dit is een goedkope verzekering, omdat het repareren van een klein (goedkoop) probleem met uw ABS een groot (duur) probleem in de toekomst kan voorkomen.
Mogelijk hebt u uw tractiecontrole uitgeschakeld als het tractielampje brandt. Voor nauwkeurige tractiecontrole zijn er meestal geen waarschuwingssignalen. In de meeste auto's wordt dit weergegeven naast een ander waarschuwingslampje.
Raadpleeg uw gebruikershandleiding om te zien wat het tractiecontrolelampje in uw auto moet betekenen.
Als je een tractiecontrolelampje hebt aan en het is niet uitgeschakeld, zou ik een codelezer gebruiken om het probleem te achterhalen (sensorstoring opnieuw) of een monteur het laten inspecteren en het zo snel mogelijk uitzoeken. Uw voertuigcontrolesysteem kan defect raken, waardoor u de controle over uw voertuig verliest.
Nee. In de meeste auto's kunt u de remhulp niet uitschakelen. Het kan in sommige rijscenario's een uitdaging zijn om te controleren, maar autofabrikanten geven over het algemeen de voorkeur aan remhulp en zullen de gebruiker niet toestaan deze uit te schakelen zonder de garantie te laten vervallen.
Het wordt niet aangemoedigd omdat het kan leiden tot een hele reeks andere problemen, waaronder een ongeluk. Hoewel ik er geen voorstander van ben, bevatten sommige auto's een zekering die de rembekrachtiging kan uitschakelen, en het verwijderen van de rembekrachtigingszekering zou deze uitschakelen.
Wanneer het bedrijfsremsysteemlampje op uw vrachtwagen gaat branden, weet u dat er een probleem is. Is het echter een ernstig probleem? Je weet het tenslotte nooit, tenzij je het probeert. Dit zijn de meest voorkomende oorzaken:
Extreem ernstige problemen
Problemen die niet serieus zijn
De significante gebreken moeten onmiddellijk worden aangepakt, omdat ze het vermogen van het voertuig om te stoppen of te werken zoals bedoeld aanzienlijk kunnen belemmeren, wat kan leiden tot een ongeval of letsel.
Niet-ernstige problemen zijn problemen die niets anders te maken zouden moeten hebben dan een ergernis op uw dashboard. Het moet worden aangepakt, maar je hebt meer tijd om dit te doen.
Remassistent is een veiligheidsfunctie van de auto die bestuurders helpt om sneller tot stilstand te komen tijdens een noodstop. Brake Assist is een functie die de signalen van een noodstop herkent en bestuurders meer remondersteuning biedt.
Reset de elektriciteit naar de centrale computer van uw auto. Koppel de positieve accukabel van uw auto los en druk op het rempedaal totdat het elektrische systeem van de auto volledig is uitgeput. De computer van de auto wordt gereset en het indicatielampje gaat uit als er geen opgeslagen elektriciteit is.
Voor de meeste auto's kost het vervangen van uw rembekrachtiger tussen $ 300 en $ 700. Natuurlijk zijn er enkele uitzonderingen, maar je zou verwachten dat je gemiddeld ergens in dat gebied betaalt. Arbeidsprijzen variëren doorgaans van $ 100 tot $ 170, terwijl onderdelen ergens tussen $ 150 en $ 500 kunnen kosten.
Druk na het afzetten van de motor meerdere keren langzaam op het rempedaal. Wanneer je hem voor het eerst pompt, moet het pedaal erg 'laag' zijn, dat wil zeggen dat er weinig drukweerstand moet zijn. De druk op het pedaal zou moeten toenemen als u erop pompt, wat aangeeft dat de rembekrachtiger niet lekt.
Je hebt een remcontroller en een breakaway-kit nodig als je aanhanger elektronische remmen heeft. Als uw aanhangwagen elektronische remmen heeft, heeft u een controller nodig om een signaal van het voertuig naar de aanhangwagen te sturen zodat ze kunnen werken. Je hebt een remcontroller nodig als je aanhanger elektronische remmen heeft.
Autorijden is een aspect van het leven dat we allemaal regelmatig doen. Als er iets misgaat, wordt het leven een uitdaging. Niemand wil zich met deze problemen bezighouden. Als u echter uw voertuig voor blijft en begrijpt wat het u vertelt, kunt u een aanzienlijke hoeveelheid tijd en geld besparen.
U moet begrijpen wat bedrijfsremhulp in uw auto betekent.
Het hebben van een codelezer en een basisnoodpakket in uw auto is handig wanneer u ze nodig heeft. We kunnen allemaal betrokken raken bij een ongeval en we willen onze kansen daarop niet vergroten.
Vergeet uw bedrijfsremhulplicht niet wanneer deze gaat branden. Bekijk het en vergeet het dan zodat je weer verder kunt met je normale leven.
