Als je gas geeft, maakt het dan een zenuwslopend ratelend geluid voor de auto? Als dat het geval is, bent u niet de enige. Of je het nu gelooft of niet, ratelende geluiden voorin auto's uit vele bronnen zijn een van de meest typische voertuigproblemen.
De realiteit is dat verschillende problemen tijdens het rijden de vreemde ratelende geluiden aan de passagierszijde kunnen veroorzaken. Gelukkig zijn veel van deze problemen van ondergeschikte aard en kunnen ze snel worden verholpen. Wanneer het oppervlak van een wiellager ruw wordt, begint het te falen.
Hij maakt vaak een ratelend geluid tijdens het rijden of schudt de auto. Het vervangen van een lager vereist demontage van de naafconstructie in de buurt van het wiel. Het lokaliseren van de bron van een geratel is vaak tijdrovender dan de daadwerkelijke reparatie die volgt.
De eerste stap is om erachter te komen wat het ratelende geluid van het voorwiel veroorzaakt. Gebeurt het alleen als het voertuig accelereert?
Is het geluid ook aanwezig als de auto stationair draait of rijdt? Komt het ratelende geluid van het voorwiel of van de achterkant van het voertuig? Het is gemakkelijker om het probleem te diagnosticeren als de bron van het ratelende geluid kan worden geïdentificeerd.
Neem een metgezel mee voor de rit, bij voorkeur iemand die het een en ander over auto's weet. Zet de radio uit en open alle ramen. Zoek een mooie en rustige plek om te rijden om het werk gemakkelijker te maken. Trap het gaspedaal in en geef gestaag gas tot je een krakend geluid hoort.
Er zijn verschillende redenen waarom de voorpassagierszijde van uw auto rammelt. Sommige komen echter veel vaker voor dan andere. Hieronder volgen de meest voorkomende oorzaken van ratelend geluid tijdens het rijden.
De auto zal rammelen en trillen als het rechter voorwiel een probleem krijgt. Het wiel zit los, de veerpootbevestiging is versleten of verrot en de naafafdekking is beschadigd, om maar een paar problemen met het wiel te noemen.
Geluiden veroorzaakt door wielproblemen zijn evenredig met de snelheid van het voertuig. Verhoogd geratel wordt geassocieerd met hogere snelheden en vice versa.
Wanneer u een hobbel raakt en de schokken van uw voertuig oud zijn, hoort u een ratelend geluid voor de auto. Het is mogelijk dat dit geluid afkomstig is van de volledige voorkant van uw voertuig, in plaats van alleen de passagierszijde.
Een ratelend geluid tijdens het rijden kan worden veroorzaakt door vuil dat zich een weg heeft gebaand onder de motorkap van uw voertuig. Rammelen kan ook worden veroorzaakt door iets dat in de wielkuip is blijven steken. Het geluid zal hoogstwaarschijnlijk consistenter zijn als u met een hogere snelheid rijdt. Het visueel inspecteren van de motorkap en wielkast van uw auto op vuil kan u helpen deze te identificeren.
Wanneer een kronkelige riem in een voertuig vervangen moet worden, zal de auto van voren rammelen. Wanneer de snelheid van de auto toeneemt, zal het ratelende geluid afnemen.
Katalysatoren worden in moderne auto's gebruikt om typische emissiegerelateerde verontreinigende stoffen af te breken en om te zetten in minder gevaarlijke verbindingen.
Helaas kunnen deze apparaten door oververhitting of beschadiging defect raken, waardoor delen van hun interne structuur losraken en gaan rammelen. Dit geluid is vergelijkbaar met het schudden van knikkers in een blikje.
Wanneer een katalysator kapot gaat, moet deze worden vervangen. Aan de andere kant functioneerden katalysatoren meestal normaal totdat een onderliggende reden ze vernietigde. Voordat het apparaat wordt vervangen, moet de fundamentele oorzaak van de schade worden vastgesteld.
De draagarmbus is van cruciaal belang om de controle over het voertuig te behouden. Dit is het onderdeel van uw auto waarmee de wielen kunnen stijgen en dalen, wat nodig is voor het weggedrag. Het zal een ratelend geluid produceren tijdens het rijden.
Gemiddeld verslijt de draagarmbus na 90.000 mijl. Het moet echter eerder worden vervangen als het beschadigd raakt. Dit geratel begint zachtjes maar neemt gestaag toe in volume.
Het uitlaatsysteem van een voertuig is meestal bedekt met hitteschilden om andere componenten te beschermen tegen de effecten van warmtestraling. Hoewel hitteschilden over het algemeen probleemloos zijn, zijn ze gevoelig voor roest en corrosie.
Een hitteschild kan in deze situaties loskomen van zijn lasnaden, waardoor het gaat trillen tegen naburige uitlaatcomponenten.
Wanneer een hitteschild losraakt van de bevestigingen, kan het weer aan elkaar worden gelast of vervangen en opnieuw worden bevestigd. Wanneer roest de integriteit van een hitteschild volledig heeft ondermijnd, is het meestal nodig om het te vervangen.
Bij het tot stilstand brengen van een auto of vrachtwagen worden de remcomponenten zwaar belast. Individuele componenten hebben de neiging om hierdoor te verschuiven als ze niet strak genoeg worden gemonteerd.
Geratel in de remmen komt vaak voor wanneer een of meer remblokken geen anti-rammelclips hebben. Als u voelt dat uw remmen een ongewoon geluid maken, moet u ze een keer goed inspecteren. Als u niet zeker weet of u zelf een probleem kunt identificeren, schakel dan professionele hulp in.
Wanneer de stabilisatorstang verslechtert, hoort u een bonkend geluid vanaf de voorkant van uw voertuig. Problemen met de stabilisatorstang moeten zo snel mogelijk worden verholpen, aangezien ze kunnen leiden tot een aanzienlijk ongeval of kostbare schade aan uw auto.
Een ratelend geluid tijdens het rijden kan wijzen op een aantal problemen met de remmen, waarvan de meest voorkomende versleten remblokken zijn. Elke 40.000 km moeten de remblokken worden vervangen. Bij het remmen produceert dit geratel een uniek krijsend geluid.
De stuur- en ophangingscomponenten van een voertuig zijn verantwoordelijk voor een uitstekende handling en voldoende rijcomfort. Aan de andere kant kunnen deze componenten na verloop van tijd verslechteren, wat resulteert in een hele reeks aan slijtage gerelateerde problemen.
Bussen kunnen verslijten, schokken en stutten kunnen hun effectiviteit verliezen en koppelingen kunnen losraken in hun eindbussen. Elke vorm van impactschade in het verleden kan ook leiden tot soortgelijke problemen.
Een grondige inspectie is vereist om de storing van individuele stuur- en ophangingscomponenten te diagnosticeren. Om nauwkeurig te controleren op vrij spel, moet in veel omstandigheden druk op elk onderdeel worden uitgeoefend.
Wanneer vuil en vuil zich ophopen in de wielkast van uw voertuig, maakt de auto een ratelend geluid tijdens het rijden. Als je teruggaat naar de laatste keer dat je je auto volledig hebt gewassen, kun je misschien achterhalen wat het geluid veroorzaakt.
Als uw motor een tekort aan olie heeft, moet u onmiddellijk stoppen om kataforische schade te voorkomen. Als het oliepeil laag is, stroomt er lucht door de motor, waardoor tijdens het rijden een ratelend geluid ontstaat bij de passagiersstoel.
Gebruik de peilstok om uw oliepeil te controleren om te zien of een laag motoroliepeil de oorzaak is van het rammelen van uw auto tijdens het rijden. Verwijder eenvoudig de peilstok en veeg hem af met een handdoek. Trek de peilstok eruit en steek hem weer in. De peilstok geeft het oliepeil aan.
Controleer het dashboardkastje op iets dat het geratel kan veroorzaken. De auto's van tegenwoordig hebben meer innovatieve opbergmogelijkheden. Voordat u andere opties overweegt, moet u ervoor zorgen dat het geluid niet uit het voertuig komt.
Het is normaal dat u zich zorgen maakt als u aan het rijden bent en een ratelend geluid hoort aan de passagierszijde van de auto. De bestuurder moet zijn kalmte bewaren en deze instructies opvolgen.
Rammelen kan wijzen op een aantal belangrijke problemen die ertoe kunnen leiden dat u de controle over uw auto verliest. Zoek een veilige plek om te stoppen en parkeer je auto.
Luister naar het ratelende geluid voor de auto als je stopt. Probeer erachter te komen welk patroon het volgt. Overweeg of het verbetert of verslechtert naarmate je langzamer gaat. Deze uitleg kan helpen bij het bepalen van de bron van het geluid.
Zodra u uw voertuig veilig hebt geparkeerd, belt u het nummer van uw lokale monteur. Ze zullen je vragen om het geratel te beschrijven, zodat ze kunnen bepalen of je met je auto naar de monteur kunt rijden of dat je een sleepwagen nodig hebt.
Als u een ratelend geluid hoort aan de passagierszijde van de auto, is het belangrijkste om te onthouden om veilig te blijven. Houd er rekening mee dat dit een groot probleem met uw voertuig kan betekenen. Ga naar de kant van de weg en laat je adviseren door een expert.
Wanneer het oppervlak van een wiellager niet langer glad is, begint het te falen. Als gevolg hiervan kan het geen rustige rit geven en kan het zelfs ongemak veroorzaken tijdens het rijden. Tijdens het rijden maakt hij vaak een ratelend geluid uit het bandengebied of schudt de auto.
Hoor je een rammelend geluid aan de voorkant als je over hobbels rijdt? Als u een ratelend geluid hoort tijdens het rijden tijdens een van deze situaties, kan dit een teken zijn van een probleem met de ophanging, zoals een defecte draagarmbus, kogelgewricht, trekstang, veerpootbevestiging, stabilisatorstang of stabilisatorstangbussen.
Een ander ding om op te letten bij schokken zijn losse of uitgedroogde montagebussen. Wanneer u aan het stuur draait, duidt een kreunend geluid meestal op de aanwezigheid van een droge verbinding, meestal bij de arm van de spanrol of pitman.
De husky-stabilisatorstang is een andere mogelijke oorzaak van geluid (ook bekend als stabilisatorstang). Deze balk helpt om uw auto horizontaal in een bocht te houden.
Lage vloeistofniveaus in de A/T kunnen tijdens het rijden ratelende geluiden veroorzaken. Controleer het vloeistofpeil door de kap te openen. Vul het transmissievloeistofreservoir tot het juiste niveau als het transmissievloeistofniveau van de auto laag is. Start de auto en maak een korte proefrit om te bepalen of het probleem is verholpen.
Corrosie kan defecte bougies veroorzaken in oudere voertuigen met intensief gebruik. Dit kan een ratelend geluid veroorzaken dat je hoort als je rijdt en gas geeft.
Bij het accelereren wordt het geratel van een auto meer dan alleen een irritatie. Zoals u kunt zien in de lijst met oorzaken van ratelend geluid bijrijdersstoel tijdens het rijden, worden veel van deze oorzaken veroorzaakt door een gebrek aan adequaat onderhoud.
Zorg er daarom voor dat u goed voor uw voertuig zorgt en, als het begint te ratelen, het aanpakt voordat het erger wordt.
Tijdens het rijden kan het horen van een geluid van uw voertuig verontrustend zijn, vooral als u op de snelweg bent. De voorpassagierszijde is een populaire plek waar een ratelend geluid hoorbaar is.
Als er iets gebeurt terwijl u onderweg bent, weet u wat u moet doen. In dit artikel wordt uitgelegd waarom de passagierszijde van uw auto een ratelend geluid maakt tijdens het rijden en wat u moet doen als dit gebeurt.
