De gemiddelde bestuurder van vandaag weet niet wat er onder de motorkap van zijn auto op de loer ligt. Zeker, sommigen zijn misschien slim, maar over het algemeen gebeuren er veel verschillende dingen onder de motorkap. Dit geldt vooral voor moderne voertuigen. De nieuwste merken en modellen van vandaag hebben computersystemen in het dashboard en het bestuurt veel dingen die u normaal niet zou weten. Als er iets misgaat, is wat er moet gebeuren veel complexer dan ooit tevoren in de automobielgeschiedenis.
Kijk naar de geschiedenis van de motorsport en je zult zien dat de monteurs niet te maken hadden met de complexiteit van de hedendaagse gefabriceerde opties. Sommigen denken zelfs dat het gemakkelijker was. Dit kan tot op zekere hoogte waar zijn, vooral als je begint te kijken naar wat er komt kijken bij het repareren van een van de nieuwere opties. Uw standaard sedan, vers van de partij, heeft misschien een tijdje geen probleem, maar als het gebeurt, moet u veel geld overmaken.
Voor degenen die in het verleden met sticker-shock te maken hebben gehad, is het belangrijk om te begrijpen dat de reden waarom dingen duur kunnen worden, is omdat de tools nodig zijn om erachter te komen wat er mis is met een auto. Tegenwoordig gebruiken monteurs auto scan tools die probleemgebieden kunnen detecteren en uitzoeken wat er met een voertuig aan de hand is. Nu zijn er verschillende takken hiervan om te overwegen, waarvan sommige tienduizenden dollars kosten. De hoge kosten hiervan hebben ertoe geleid dat veel mensen gewoon naar een garage of dealer gaan voor hulp als er iets misgaat.
Afgezien van de kosten van gereedschap, zijn de kosten van onderdelen en zelfs de kosten van een opleiding in autoreparatiecertificering vrij prijzig. De kosten sijpelen allemaal door naar de portemonnee van de consument en kunnen in totaal een fortuin kosten. Als je ooit je auto naar de garage hebt gebracht en merkt dat je een biljet van duizend of meer hebt, ben je niet de enige. Er gaat veel de wereld in, en je zult zien dat het duidelijk is als je kijkt naar de verschillende tools die worden gebruikt om de problemen van vandaag te diagnosticeren.
De meest elementaire automatische scantools kunnen als een OBD worden beschouwd. Dit acroniem staat voor boorddiagnose en het kan een van de beste hulpmiddelen zijn om aan te schaffen wanneer u een auto koopt. Dit bewaakt de processen van uw voertuig en geeft u codes met betrekking tot wat er mogelijk mis is. Wanneer u vermogen verliest of een bougie ontploft, weet u dat meteen. Er zijn mensen die een rammelend geluid uit hun auto laten komen, of misschien ruiken ze een vieze geur, maar ze weten niet zeker wat er aan de hand is. Zolang de auto draait, gaan ze niet naar de winkel om dure reparaties te voorkomen.
Het vermijden van reparaties gaat meer kosten als het over het algemeen zuur wordt. Het is om die reden waarom consumenten OBD-opties kunnen kopen en deze altijd kunnen gebruiken. Sommige kunnen zelfs in realtime worden uitgevoerd, zodat wanneer u uw auto start, deze meer dan 100 verschillende functies controleert om ervoor te zorgen dat u niet met een probleem de openbare weg op gaat. Nu repareren deze dingen de opties niet goed; dus ga er niet vanuit dat het een wondermiddel is. U zult merken dat het over het algemeen problemen kan detecteren, maar dat is het dan ook. Het is over het algemeen een diagnostische optie.
Zoals met alles waar je tegenwoordig naar op zoek bent in technologie, zijn er veel verschillende soorten die je kunt kopen. De basisscanners van tegenwoordig kunnen op uw auto worden aangesloten en informatie doorgeven via een laptop die is bedraad om op de tool te passen, of u kunt er enkele vinden die werken met wifi of bluetooth. U zult merken dat elke oplossing kan verschuiven in termen van kosten en gebruiksgemak. De standaardoplossingen zijn niet al te prijzig, slechts rond de paar honderd dollar. De duurdere opties worden echter geleverd met software en nog veel meer om te helpen met de evenwichtsoefening om uit te zoeken wat er in het algemeen met uw voertuig aan de hand is.
Er zijn handscanners beschikbaar, evenals opties die kunnen worden aangesloten op laptops en computersystemen. Deze hebben allemaal hun voor- en nadelen, maar ze doen vergelijkbare dingen. Ze voeren een diagnose uit en geven vervolgens foutcodes terug die u kunt gebruiken om erachter te komen wat er met uw voertuig aan de hand is. In de meeste gevallen zal er niets aan de hand zijn, maar als er een probleem is, komt u er gemakkelijk achter.
Er zijn enkele mooie hulpprogramma's voor automatisch scannen die je kunt kopen. Deze hebben volledig digitale uitlezingen en zelfs diagrammen van verschillende merken en modellen. Ze vereisen vooraf wat meer geld en u zult van tijd tot tijd moeten investeren in het updaten van software, maar het loont snel, omdat het u precies kan laten zien waar het probleem zit. Stelt u zich eens voor dat u een volledig kleurenbeeld krijgt van wat er mis gaat met uw auto, en dat u begrijpt wat de nieuwste geüpdatete scansoftware inhoudt.
Software en scanners zijn verschillende entiteiten. Sommige mensen gaan ervan uit dat het kopen van een scanner automatisch betekent dat ze over de bijgewerkte informatie voor hun merk en model beschikken. Dat is niet het geval. U moet investeren in software , of upgrade in ieder geval de software die bij uw OBD II of hoger wordt geleverd.
Aan het einde van de dag, als u wilt dat uw voertuig lang meegaat en er zeker van wilt zijn dat u niet veel geld uitgeeft aan de carrosseriebouwer, dan is dit geweldig. Het zal je helpen om met monteurs te communiceren, de tussenpersoon uit te schakelen en sneller dan ooit weer op de openbare weg te komen. Veel oplossingen zijn niet eens zo ingewikkeld, waardoor scantools tegenwoordig een investering zijn die de moeite waard is. Ze kunnen problemen detecteren, u snel een diagnose stellen en ze werken met moderne technologie. In sommige gevallen kunt u zelfs een smartphone gebruiken om informatie te krijgen over wat er met uw voertuig aan de hand is. Dat is iets dat de moeite waard is om wat extra voor uit te geven.
