Witte rook uit de auto duidt op een onderliggende storing in uw voertuig. Er zijn verschillende hoofdoorzaken achter dit probleem, die, als ze niet worden gecontroleerd, tot een grote storing zullen leiden. Soms komt het echter alleen door het weer. Bijvoorbeeld; in de winter verschijnt de witte rook bij het starten van de motor en verdwijnt dan.
Deze gids somt enkele van de meest voorkomende oorzaken van witte rook uit uitlaatgassen op en geeft tips om dit te voorkomen.
Hieronder volgen de meest voorkomende redenen voor witte rook uit uitlaatgassen.
Elke schade aan de cilinderkop of pakkingafdichting veroorzaakt lekkage van koelvloeistof die kan worden geïdentificeerd aan de hand van witte rook uit de motor. Hierdoor wordt de koelvloeistof in de auto blootgesteld aan de extreme temperatuur en druk die wordt veroorzaakt in de verbrandingsmotor. Ook vervuilt de lekkage de motorolie, wat resulteert in een witte zoete geurrook. U kunt deze schade vaststellen met behulp van een peilstok.
Steek uw peilstok in de motorolie en observeer de olie op de stok. Als de olie eerder schuimig dan donkerbruin lijkt, geeft dit aan dat uw cilinderkop of pakkingafdichting kapot is. Het schuim is ook te zien op de radiateurdop.
Als u bij het opstarten witte rook uit de uitlaat ziet komen, kan dit komen door condensatie. Condensatie is een veelvoorkomend probleem in de winter. De rookpluim veroorzaakt door condensatie zal binnen enkele seconden verdwijnen. Het is een veelvoorkomend klimaatprobleem dat niets te maken heeft met het niet goed functioneren van voertuigen.
De koelvloeistofreservoirtank is ook verantwoordelijk voor koelvloeistoflekkage en olieverontreiniging. De kans op olieverontreiniging door de reservoirschade is klein. Kwel uit het reservoir leidt alleen tot uitwendige schade aan de tank.
Elke schade aan het koelvloeistofreservoir heeft invloed op de koeling van een motor die leidt tot oververhitting van de auto. Een compressor of lektester kan op het voertuig worden uitgevoerd om de koelvloeistoflekkage in de auto te identificeren.
Wanneer de pakking wordt uitgeblazen, lekt de olie uit zuigerveren of klepafdichtingen en sijpelt in de verbrandingskamer waar het wordt vermengd met brandstof en uit de uitlaat komt. Over het algemeen is deze rook blauwachtig of grijsachtig van kleur. Er wordt voorgesteld om dit probleem dringend op te lossen, omdat het ernstige schade aan andere vitale onderdelen kan veroorzaken. In extreme gevallen is het vervangen van uw pakking de beste optie. Als u defecte onderdelen wilt vervangen, kijk dan eens naar deze auto-accessoires en -onderdelen die te koop zijn.
De defecte motorregeleenheid of autocomputer kan storingen in de brandstofinjector veroorzaken, wat resulteert in dunne witte rook die uit de uitlaat van de auto komt. Dit kan de brandstofinjector niet worden verweten omdat de motorregeleenheid niet naar behoren functioneert.
U kunt het probleem oplossen door de batterij los te koppelen, die het voertuigsysteem automatisch herstart en herprogrammeert. Als dit niet het geval is, kunt u een monteur raadplegen.
De kernfunctie van een brandstofinjector is om op het juiste moment de juiste hoeveelheid brandstof in de verbrandingskamer te pompen. Als het niet goed werkt, ontstaat er kortsluiting met als gevolg een witte rookwolk die uit de uitlaat komt. U kunt dit verhelpen door de brandstofinjector te vervangen.
Elke barst of beschadiging in het motorblok kan rook veroorzaken. Het wordt als een groot probleem beschouwd en het oplossen ervan kan u een fortuin kosten. Daarom kan het een goed idee zijn om te zoeken naar gebruikte auto's die te koop zijn in de VAE in plaats van uit te geven aan reparaties.
Er zijn veel preventieve maatregelen die de witte rook uit de uitlaat kunnen verminderen. Bekijk de volgende voorzorgsmaatregelen die uw vraag beantwoorden hoe u witte rook uit de uitlaat kunt stoppen:
De witte rook kan niet elke keer aan de doorgebrande pakking worden toegeschreven, maar is wel de meest voorkomende reden voor witte rook.
Het helemaal alleen oplossen van witte rook kan een lastige klus zijn, omdat het een goede mechanische ondersteuning vereist. U kunt dit echter voorkomen door regelmatig het koelvloeistofpeil te meten, brandstofmotoren te vervangen en pakkingen te inspecteren.
Dat somt alle veelvoorkomende oorzaken van witte rook uit de motor op. Aangezien het een lastige zaak kan zijn om het zelf te identificeren, wordt aangeraden om professionele hulp te zoeken en het probleem zo snel mogelijk op te lossen.
Blijf op de hoogte van de toonaangevende autoblog van de VAE voor meer informatie over de oorzaken van witte rook uit de motor.
