1.Snelle verstedelijking in Japan :In de jaren zestig van de negentiende eeuw beleefde Japan een periode van snelle verstedelijking, vooral in steden als Tokio en Yokohama. Door de toestroom van mensen van het platteland naar de stedelijke centra ontstond er behoefte aan efficiënt en betaalbaar vervoer.
2.Invloed van westerse technologieën: De introductie van westerse technologieën en ideeën tijdens de Meiji-restauratie in Japan maakte de verkenning van nieuwe transportoplossingen mogelijk. Japan was geïnteresseerd in het overnemen van westerse innovaties, waaronder verbeteringen op het gebied van transport.
3.Inspiratie van Jinrikisha: Het ontwerp van de riksja is geïnspireerd op de bestaande Jinrikisha, een tweewielig passagierskarretje dat door een mens wordt getrokken. De Jinrikisha was al populair in Japan en andere delen van Azië voor het vervoeren van mensen, maar kende beperkingen, waaronder ongemak en beperkte capaciteit.
4.Ontwikkeling van rijtuigen in westerse stijl: Met de groeiende aanwezigheid van westerlingen en hun levensstijl in Japan, was er een vraag naar voertuigen die vergelijkbaar waren met door paarden getrokken koetsen, die in Europa en Amerika wijdverbreid waren.
5.Uitvinding van de fiets: De uitvinding van de fiets in de 19e eeuw vormde een technologische basis voor de ontwikkeling van een door mensen aangedreven voertuig.
6.Samenwerking: Aangenomen wordt dat de riksja is uitgevonden door een gezamenlijke inspanning van individuen met verschillende achtergronden, waaronder Japanse ingenieurs en ambachtslieden, en westerse uitvinders en ingenieurs.
7.Evolutie en aanpassingen: Het oorspronkelijke ontwerp van de riksja evolueerde in de loop van de tijd om tegemoet te komen aan verschillende terreinen, weersomstandigheden en passagiersbehoeften. Variaties op de riksja ontstonden in verschillende regio's, zoals de fietsriksja in India.
Samenvattend werd de uitvinding van de riksja beïnvloed door verschillende factoren, waaronder de snelle verstedelijking, de impact van westerse technologieën en ideeën, de aanpassing van bestaande vervoerswijzen en de innovatie van de fiets. In de loop van de tijd evolueerde de riksja om te voldoen aan de praktische transportbehoeften van verschillende gemeenschappen en regio's.
