- Draai de cilinderkopbouten kruislings los en verwijder ze.
- Til het kleppendeksel van de cilinderkop.
-Verwijder de bougiekabel.
2. Verwijder de nokkenas.
- Verwijder de nokkenaslagerkappen en til de nokkenas eruit.
- Plaats een werkplaatsdoek in de nokkenastap om te voorkomen dat de nokkenas in het motorblok valt.
3. Verwijder de klepveren.
- Gebruik een klepveerspanner om de klepveer samen te drukken en verwijder de houders.
- Til de klepveer en de houder eruit.
- Herhaal deze stap voor alle kranen.
4. Verwijder de oude klepafdichtingen.
- Gebruik een afdichtingsverwijderaar of een platte schroevendraaier om de oude klepafdichtingen uit de cilinderkop los te wrikken.
5. Installeer de nieuwe klepafdichtingen.
- Dompel de nieuwe klepafdichtingen in olie en monteer ze met de hand in de cilinderkop.
- Gebruik een klepveercompressor om de klepveer samen te drukken en monteer de houders.
- Herhaal deze stap voor alle kranen.
6. Installeer het nokkenas- en kleppendeksel.
- Doe een paar druppels olie in de nokkenastappen om ze te smeren.
- Monteer de nokkenas en draai de nokkenaslagerkappen vast.
- Monteer het kleppendeksel en draai de cilinderkopbouten kruiselings vast.
-Bevestig de bougiekabel opnieuw.
7. Pas de klepspeling aan.
- Start de motor en laat deze op bedrijfstemperatuur komen.
- Gebruik een voelermaat om de klepspeling tussen de klepsteel en de nokkenlob te meten.
- Als de klepspelingen niet binnen de specificaties vallen, kunt u deze afstellen door aan de stelschroef op de tuimelaar te draaien.
8. Zet de cilinderkopbouten weer vast.
- Controleer nadat de motor is afgekoeld opnieuw het aanhaalmoment van de cilinderkopbouten en draai deze indien nodig vast.
