- Jack en kriksteunen
- Lugsleutel
- Dopsleutel
- Verlenging
- 17 mm aansluiting
- 32 mm aansluiting
- Doodslaghamer
- Koevoet
- Nieuwe wiellagers
- Vet
Instructies:
1. Parkeer de bestelwagen op een vlakke ondergrond en schakel de parkeerrem in.
2. Draai de wielmoeren los van het wiel met het slechte wiellager.
3. Krik de bestelwagen op en plaats kriksteunen onder het frame.
4. Verwijder de wielmoeren en verwijder het wiel.
5. Verwijder de remklauw door de twee 17 mm bouten te verwijderen die hem op zijn plaats houden.
6. Hang de remklauw met een stuk draad aan het frame.
7. Verwijder de 32 mm asmoer.
8. Wrik de naaf uit het lager met een koevoet.
9. Reinig het lageroppervlak van de naaf en de spindel.
10. Installeer het nieuwe wiellager in de naaf.
11. Sla het nieuwe lager op zijn plaats met een dode hamer.
12. Installeer de asmoer en draai deze vast tot 250 Nm (184 lb-ft).
13. Plaats de remklauw en het wiel terug.
14. Laat de bestelwagen zakken en verwijder de kriksteunen.
15. Maak een proefrit met de bestelwagen om er zeker van te zijn dat het nieuwe wiellager goed werkt.
Tips:
- Zorg ervoor dat u het lageroppervlak van de naaf en de as grondig reinigt voordat u het nieuwe wiellager installeert. Dit zal bijdragen aan een goede pasvorm en een lange levensduur van het nieuwe lager.
- Wanneer u het nieuwe lager op zijn plaats slaat, zorg er dan voor dat u een doodslaghamer gebruikt om schade aan het lager te voorkomen.
- Draai de asmoer vast met het voorgeschreven aanhaalmoment om een goede pasvorm en een lange levensduur van het nieuwe wiellager te garanderen.
- Maak een proefrit met de bestelwagen om er zeker van te zijn dat het nieuwe wiellager goed werkt.
