* Stationair luchtregelventiel (IACV) :De IACV is verantwoordelijk voor het regelen van de hoeveelheid lucht die het gasklephuis omzeilt wanneer de motor stationair draait. Als de IACV defect is, kan het toerental van de motor te hoog worden als u tot stilstand komt of schakelt.
* Gaskleppositiesensor (TPS) :De TPS vertelt de motorregeleenheid (ECU) hoe ver de gasklep open staat. Als de TPS defect is, kan dit ertoe leiden dat de ECU de verkeerde hoeveelheid brandstof naar de motor stuurt, waardoor het toerental van de motor te hoog kan worden.
* Vacuümlek :Een vacuümlek kan ertoe leiden dat de motor arm loopt, waardoor het toerental van de motor te hoog kan worden. Vacuümlekken kunnen door een aantal dingen worden veroorzaakt, zoals een gebarsten vacuümslang of een losse pakking van het inlaatspruitstuk.
* Defecte zuurstofsensor :De zuurstofsensor meet de hoeveelheid zuurstof in het uitlaatgas. Als de zuurstofsensor defect is, kan dit ertoe leiden dat de ECU de verkeerde hoeveelheid brandstof naar de motor stuurt, waardoor het toerental van de motor te hoog kan worden.
Als u dit probleem ondervindt, is het belangrijk dat uw Opel Corsa wordt gediagnosticeerd door een gekwalificeerde monteur om de oorzaak te achterhalen en het probleem te verhelpen.
