Ik weet het, het kan overweldigend zijn om een nieuwe auto te kopen. Er zijn eindeloze opties, pakketten, accessoires en aanpassingen. Soms kunnen al die opties verwarrend zijn, vooral als je niet bekend bent met de verschillen tussen enkele van de belangrijkste! Van de belangrijkste verschillen tussen verschillende soorten auto's, en zelfs verschillende pakketten op dezelfde auto, is de aandrijflijn. Hoewel u er misschien niet veel van weet, kan het een behoorlijk grote impact hebben op uw dagelijkse rijleven, afhankelijk van waar u uw auto voor gebruikt. Hier zijn enkele van de belangrijke verschillen waarmee u rekening moet houden bij het zoeken naar uw nieuwe auto, en hoe sommige de prestaties van uw auto kunnen veranderen!
Achterwielaandrijving is een steeds minder voorkomende aandrijflijn bij kleinere auto's, SUV's en vrachtwagens. Dit betekent dat het vermogen van uw motor alleen naar de achterkant wordt overgebracht naar de wielen van de auto, wat betekent dat de achterwielen uw auto over de weg duwen terwijl de voorwielen alleen worden gebruikt om te sturen. Dit komt vaker voor bij spierauto's met hogere prestaties en wordt minder populair in een gemiddelde auto. Deze aandrijflijn is geweldig voor milde, verweerde streken waar zelden ijs of sneeuw ligt. Een RWD-auto kan echter ontbreken in gladde omstandigheden, omdat er over het algemeen minder gewicht aan de achterkant van de auto is. Dit kan leiden tot gevaarlijke hantering en moet in overweging worden genomen bij het kopen van uw auto. Als je in het noordoosten woont, of ergens met veel ongunstige weersomstandigheden, raad ik je aan over te stappen op een andere aandrijflijn.
Dit is de meest populaire aandrijflijn onder alle personenauto's en vrachtwagens in Amerika. Deze aandrijflijn is het meest geschikt voor iemand die een paar keer per jaar te maken krijgt met gladde omstandigheden, maar AWD niet nodig vindt. Het rijgedrag op een FWD-voertuig is geweldig voor de gemiddelde bestuurder, maar veel autoliefhebbers zijn niet dol op FWD-auto's vanwege hun tekortkomingen in het rijgedrag. Er zijn echter enkele problemen, zoals koppelbesturing en gebrek aan prestaties van een startlijn, waardoor ze enige reden hebben om weg te blijven van FWD-auto's, tenzij je je zorgen maakt over je 0-60 tijd, of naar de parkeerplaats afdrijft tijdens voetbaltraining , dan zijn de FWD-prestaties meer dan optimaal voor uw rijstijl.
Vierwielaandrijving wordt steeds populairder onder zowel SUV's als prestatieauto's. Deze opstelling is geweldig voor iemand die in een gebied met strenge winters woont, die een auto nodig heeft die beter door sneeuw en ijs kan dan een tweewielaandrijving ooit zou kunnen doen. Net zoals hij geweldige tractie biedt op gladde wegen, doet hij hetzelfde op droog asfalt... of racebanen als dat is wat je leuk vindt. Vanwege de verhoogde tractie en handling door snelle bochten en krappe bochten, wordt AWD steeds populairder bij high-performance auto's die bestemd zijn voor het circuit. Als je niet op zoek bent naar de Indie 500, maar misschien af en toe wilt genieten van wat bochtige bergwegen, dan is AWD misschien iets om naar te kijken. Als u echter geen interesse heeft in de extra handling bij slecht weer of prestatievoordelen, zou ik FWD aanbevelen vanwege de doorgaans goedkopere prijs en het lagere brandstofverbruik.
Nu u een pro bent op het gebied van aandrijflijnprestaties, kunt u een beter idee krijgen van wat het beste past bij uw dagelijkse rijbehoeften. Als je een auto hebt gevonden waar je van houdt, controleer dan de beschikbare aandrijflijnopties om er zeker van te zijn dat je precies krijgt wat je wilt en niet te veel betaalt voor iets dat je misschien niet nodig hebt! Veel auto-shoppen!
