1. Vacuümlek :Als er een vacuümlek is tussen de rembekrachtiger en het inlaatspruitstuk van de motor, kan dit van invloed zijn op het vermogen van de rembekrachtiger om de noodzakelijke vacuümondersteuning te genereren om de remklauwen te helpen de remblokken tegen de schijf of trommel te drukken.
2. Defecte rembekrachtiger :De rembekrachtiger maakt gebruik van motorvacuüm of hydraulische druk om de kracht die door het rempedaal wordt uitgeoefend te vermenigvuldigen. Als de rembekrachtiger niet goed functioneert of beschadigd is, kan dit leiden tot verlies van vacuüm/hydraulische druk, wat resulteert in een verminderd remvermogen.
3. Motorproblemen :Als de motor een probleem heeft bij stationair draaien of als het toerental te laag is, produceert deze mogelijk niet voldoende vacuüm voor de rembekrachtiger. Dit kan leiden tot een vermindering van het remvermogen.
4. Verzendingsproblemen :Als de dumptruck een automatische transmissie heeft en plotseling schakelt wanneer de remmen worden gebruikt, kan dit het motortoerental en het vacuümniveau beïnvloeden, waardoor het remsysteem indirect wordt beïnvloed.
5. Lucht-in remleidingen :Als lucht de remleidingen binnendringt, kan deze samengedrukt worden wanneer de remmen worden gebruikt, waardoor de druk die wordt overgebracht op de remklauwen of wielcilinders effectief wordt verminderd. Deze situatie zal resulteren in een verminderd remvermogen.
Om de exacte oorzaak van het stikken van uw dumptruck tijdens het remmen vast te stellen, kunt u het probleem het beste door een professionele autotechnicus laten diagnosticeren.
