Vlotte beweging van een auto is alles wat een man wenst. Dit is alleen mogelijk als alle tandwielen die samenvloeien om beweging te creëren, de minste wrijving hebben. Handgeschakelde transmissievloeistoffen maken dit mogelijk. Wanneer u zich zorgen maakt over hoe u handmatige transmissievloeistof moet vervangen , wordt het bekijken van de volgende sectie essentieel.
Over het algemeen wordt aanbevolen om uw handmatige transmissievloeistof te verversen nadat u ten minste 30.000 mijl of maximaal 60.000 mijl hebt afgelegd. De vloeistofverversingsopening is sterk afhankelijk van het automodel. Als u uw transmissie belast, wordt het vervangen van deze vloeistoffen essentieel nadat u 25.000 mijl hebt afgelegd.
Als u zich zorgen maakt over hoe u het proces moet doorlopen, raadpleegt u het onderstaande gedeelte.
De eerste en belangrijkste stap is het monteren van uw voertuig op de kriksteunen. Als u hiermee klaar bent, zoekt u de vulplug op het bovenste gedeelte van de transmissiehardware. U moet beide losdraaien met een passende sleutel. Denk eraan om de bouten niet volledig los te draaien, maar alleen de schroef los te draaien.
Draai de sleutel tegen de klok in om de vuller los te draaien. Als de bout vast lijkt te zitten, breng dan smeermiddelsprays aan en laat deze ongeveer een uur staan. Als je nog steeds problemen ondervindt, ga dan naar je monteur in de buurt voor effectieve service.
MEER BEKIJKEN:
De volgende stap is het op de juiste manier losdraaien van de aftapplug wanneer hoe handmatige transmissievloeistof te vervangen in het geding is. Het is een bout die u op de onderkant van de transmissie kunt vinden. Je zou hiervoor een moersleutel kunnen gebruiken. Maar vergeet niet om er een pan onder te plaatsen, zodat de door onzuiverheden aangekoekte olie zich ophoopt.
Draai de losgedraaide bout los en laat elke druppel transmissieolie weglopen.
Men moet weten dat er een magneet aan de binnenkant van de aftapbout zit. Dit trekt meestal na verloop van tijd alle metaalkrullen aan. Reinig de magneet grondig zodat er geen metaalspikkeltje op blijft zitten.
Nu kunt u de losgemaakte vulbout losmaken. Deze stap werd uitgesteld om de rommel te beperken die zou zijn ontstaan bij het losdraaien van de aftapbout. Dit betekent dat overmatig spatten en in één keer aftappen niet meer nodig was.
Nu u de aftapplug en de magneet hebt schoongemaakt, kunt u deze terugplaatsen in de oorspronkelijke positie. Draai het eerst met de hand totdat draaien niet meer mogelijk is.
Nu zou je hem goed vast kunnen draaien met een sleutel om er zeker van te zijn dat er geen ruimte meer is voor losgedraaide bouten. Als je ergens de fout ingaat of je verloren voelt, is het nooit te laat om een reparatiespecialist te raadplegen.
>> Vind hier een tweedehands auto uit Japan tegen de beste deal <<
Voeg verse tandwielolie terug in de vulpomp met behulp van een leiding of een vulpomp. Vul de olie totdat deze de rand van de vuller bereikt. Zodra de olie begint over te lopen, kunt u stoppen. Raadpleeg de onderhoudstips om de risico's te kennen die kunnen voortvloeien uit vloeistofoverloop.
Bout de vulbout gewoonlijk met de hand terug totdat deze op het juiste niveau is vastgedraaid. Gebruik een sleutel om er zeker van te zijn dat de vulbout nu van zijn plaats zal bewegen. Je bent klaar! Ontspan uw auto en ga voor een onbeperkte rit.
Bekijk de video hieronder voor meer details:
Het genoemde criterium was een eenvoudig stapsgewijs proces dat leert hoe handmatige transmissievloeistof te vervangen . Vergeet niet om de instructies strikt op te volgen om een rijervaring te krijgen die de moeite waard is.
