1. Koelmiddellabel :Controleer het koelmiddellabel dat op het AC-systeem of onder de motorkap van de auto is bevestigd. Als er R-134a wordt vermeld, is het systeem waarschijnlijk omgebouwd.
2. Kleur van koelmiddelleidingen :R-12-systemen gebruiken doorgaans groene koelmiddelleidingen, terwijl R-134a-systemen blauwe koelmiddelleidingen gebruiken. Dit kan echter variëren afhankelijk van het voertuig en de fabrikant van het AC-systeem, dus het is geen onfeilbare indicator.
3. Servicepoorten :R-12-systemen hebben verschillende afmetingen en aansluitingen voor servicepoorten vergeleken met R-134a-systemen. Als de servicepoorten op uw AC-systeem overeenkomen met die van een R-134a-systeem, is het waarschijnlijk omgebouwd.
4. Compressorontwerp :R-134a-compressoren zijn over het algemeen kleiner en compacter dan R-12-compressoren. Als u de compressor visueel kunt inspecteren en een verschil in grootte opmerkt, kan dat een indicatie zijn van een conversie.
5. Voertuigdocumentatie :Als u toegang heeft tot de onderhoudsgegevens van het voertuig of de gebruikershandleiding, controleer dan of er sprake is van een ombouw van het AC-systeem.
Laten we nu bespreken wat er zou gebeuren als u R-134a zou toevoegen aan een R-12 AC-systeem zonder het op de juiste manier te converteren:
1. Prestatieproblemen :R-12 en R-134a hebben verschillende thermodynamische eigenschappen, dus het mengen ervan kan resulteren in verminderde koelprestaties en een verhoogd energieverbruik.
2. Onevenwichtigheden in de druk :De expansiekleppen en andere componenten van een R-12-systeem zijn ontworpen voor de kenmerken van R-12. Het toevoegen van R-134a kan leiden tot onevenwichtigheden in de hoge druk, waardoor de compressor en andere componenten mogelijk beschadigd raken.
3. Incompatibiliteit van het materiaal :R-134a is niet compatibel met bepaalde materialen en componenten die in R-12-systemen worden gebruikt. Het mengen van koelmiddelen kan ervoor zorgen dat afdichtingen, slangen en pakkingen verslechteren, wat tot lekkages en verdere problemen kan leiden.
4. Veiligheidsoverwegingen :Onjuiste omgang met koelmiddelen kan veiligheidsrisico's met zich meebrengen, waaronder het vrijkomen van schadelijke dampen en de kans op explosies als het systeem niet op de juiste wijze drukloos wordt gemaakt en wordt gespoeld voordat R-134a wordt toegevoegd.
Daarom is het essentieel om de AC-systeemconversie te laten uitvoeren door een gekwalificeerde technicus die kan zorgen voor de juiste compatibiliteit, drukaanpassingen en het volgen van veiligheidsmaatregelen om mogelijke schade aan het systeem of veiligheidsrisico's te voorkomen.
