1. Koelvloeistoflekkage :De koppakking is verantwoordelijk voor het afdichten van de verbrandingskamer en voorkomt dat koelvloeistof in de motorolie lekt. Als het ondersteboven wordt geïnstalleerd, zijn de koelvloeistofdoorgangen niet correct uitgelijnd, wat leidt tot koelvloeistoflekken.
2. Olielekkage :Op dezelfde manier voorkomt de koppakking ook dat er olie in het koelsysteem lekt. Een omgekeerde koppakking kan ertoe leiden dat er olie in de koelvloeistof lekt, waardoor deze wordt verontreinigd en mogelijk motorschade ontstaat.
3. Compressieverlies :De koppakking zorgt voor een afdichting tussen de cilinderkop en het motorblok, waardoor een goede compressie in de verbrandingskamer wordt gegarandeerd. Een omgekeerde pakking kan resulteren in compressieverlies, waardoor het vermogen en de efficiëntie van de motor worden aangetast.
4. Oververhitting :Door lekkage van koelvloeistof en compressieverlies kan de motor oververhit raken, waardoor verdere schade aan verschillende motoronderdelen ontstaat.
5. Motorschade :In ernstige gevallen kan een omgekeerde koppakking aanzienlijke motorschade veroorzaken, waaronder kromtrekken van de cilinderkop, schade aan de zuigers en drijfstangen, en mogelijke motorstoringen.
Daarom is het van cruciaal belang om tijdens de installatie te zorgen voor de juiste oriëntatie en uitlijning van de koppakking om deze problemen te voorkomen en de goede werking van de motor te behouden.
