- Gestripte draden op de wisserarm: Als de schroefdraad van de wisserarm wordt verwijderd, kan deze de moer niet stevig vasthouden, waardoor de arm rondzwaait. Om te controleren op gestripte schroefdraad, probeert u de moer met de hand vast te draaien. Als de moer vrij draait zonder vast te draaien, is de schroefdraad waarschijnlijk gestript.
- Losse moer: De moer waarmee de wisserarm op zijn plaats wordt gehouden, is mogelijk na verloop van tijd losgeraakt, waardoor de arm losraakt. Om te controleren of er sprake is van een losse moer, probeert u deze met de hand vast te draaien. Als de moer gemakkelijk vastdraait, zat deze waarschijnlijk los.
- Gebroken of beschadigde wisserarm: De wisserarm zelf kan gebroken of beschadigd zijn, waardoor deze rondklapt. Zoek naar scheuren of beschadigingen aan de arm, vooral in de buurt van de basis.
- Probleem met de ruitenwissermotor of -koppeling: Een probleem met de ruitenwissermotor of -koppeling kan er ook voor zorgen dat de wisserarm rondslingert. Als de ruitenwissermotor niet goed werkt, kan de arm niet correct bewegen. Als de koppeling beschadigd of losraakt, zal de wisserarm ook slap worden.
Als u het niet prettig vindt om de ruitenwissers van uw auto te inspecteren of te repareren, moet u deze voor hulp naar een gekwalificeerde monteur brengen.
