1. Verzamel de benodigde gereedschappen en onderdelen:
- Nieuwe homokineetmontage
- Doppenset (metrisch)
- Sleutels (metrisch)
- Tangen
- Platte schroevendraaier
- Jack en kriksteunen
- Vervangingsvet (homokinetisch specifiek)
2. Het voertuig voorbereiden:
- Schakel de parkeerrem in.
- Draai de wielmoeren van het betreffende wiel los, maar verwijder ze niet volledig.
- Hef het voertuig op met behulp van de krik en plaats het op kriksteunen om de stabiliteit te garanderen.
- Voltooi het verwijderen van de wielmoeren en verwijder het wiel.
3. Verwijder de asmoer:
- Zoek de asmoer in het midden van de wielnaaf.
- Gebruik een sleutel om de asmoer los te draaien en te verwijderen.
4. Maak het kogelgewricht los:
- Zoek het kogelgewricht op de plek waar deze de bedieningsarm met de fusee verbindt.
- Gebruik een sleutel om de moer los te draaien waarmee het kogelgewricht is bevestigd.
- Gebruik een koevoet of een platte schroevendraaier om het kogelgewricht van de fusee te scheiden.
5. Verwijder de aandrijfas:
- Zoek de aandrijfas, die de transmissie met de wielnaaf verbindt.
- Schuif de aandrijfas uit de transmissie door deze voorzichtig naar u toe te trekken.
- Wees voorzichtig dat u geen interne onderdelen van de transmissie laat vallen of de afdichtingen beschadigt.
6. Verwijder de homokineet:
- Gebruik een sleutel om de bouten of klemmen los te maken waarmee de homokineet aan de aandrijfas is bevestigd.
- Wrik indien nodig de homokineet los van de aandrijfas met een koevoet of een platte schroevendraaier.
7. Reinigen en inspecteren:
- Reinig de spiebanen op zowel de aandrijfas als het differentieel waar de nieuwe homokineet zal worden bevestigd.
- Inspecteer deze spieën op tekenen van ernstige slijtage of schade.
- Als er aanzienlijke schade wordt geconstateerd, moet u mogelijk de aandrijfas of het differentieelonderdeel vervangen.
8. Installeer de nieuwe homokineet:
- Breng vet aan op de spiebanen van de nieuwe homokineet.
- Schuif de nieuwe homokineet op zijn plaats op de aandrijfas en zorg ervoor dat de spieën goed uitgelijnd zijn.
- Bevestig de homokineet aan de aandrijfas met behulp van de eerder verwijderde bouten of klemmen.
9. Bevestig de aandrijfas opnieuw:
- Schuif de aandrijfas voorzichtig terug in de transmissie en zorg ervoor dat deze volledig vastklikt en goed op zijn plaats zit.
10. Sluit het kogelgewricht opnieuw aan:
- Plaats het kogelgewricht terug in de fusee en zet het vast met de moer.
11. Draai de asmoer vast:
- Draai de asmoer met de hand vast en gebruik vervolgens de sleutel om hem verder vast te draaien.
- Raadpleeg de voertuigspecifieke reparatiehandleiding voor de juiste aanhaalmomenten voor de asmoer.
12. Installeer het stuur opnieuw:
- Plaats het wiel terug op de naaf en zet het vast met de wielmoeren.
- Draai de wielmoeren vast, maar nog niet helemaal vast.
- Laat het voertuig zakken vanaf de kriksteunen.
- Draai de wielmoeren volledig vast in een sterpatroon om een gelijkmatige klemkracht te garanderen.
13. Proefrit:
- Maak een proefrit met de Honda Civic en let op eventuele abnormale trillingen of geluiden die uit het vervangen homokineetgebied komen.
Opmerking: Het is essentieel om de nauwkeurige aanhaalspecificaties te volgen voor alle moeren en bouten die tijdens het proces worden genoemd. Raadpleeg de reparatiehandleiding van het voertuig of een vertrouwde autoreparatiehulpbron voor de exacte specificaties. Als u twijfelt over een bepaalde stap of niet over het benodigde gereedschap of de benodigde ervaring beschikt, kunt u het beste een gekwalificeerde monteur raadplegen voor hulp.
