Auto >> Automobiel >  >> Auto reparatie

Hoe ontlucht je het koppelingssysteem op een f-250 7.3 uit 2001?

Benodigde gereedschappen en materialen:

- Doorzichtige slang

- Pot of container voor remvloeistof

- Remvloeistof (DOT-3)

- 5/16-inch sleutel of verstelbare sleutel

- Stuk karton of materiaal om de vloer te beschermen

- Een vriend of helper

Instructies:

1. Parkeer uw truck op een vlakke ondergrond en stel de parkeerrem in werking. Zet de motor uit en laat de truck afkoelen als deze heeft gereden.

2. Veiligheid voorop: Zorg ervoor dat u een veiligheidsbril en handschoenen draagt. Remvloeistof kan huid- en oogirritatie veroorzaken.

3. Zoek de hoofdkoppelingscilinder. Het wordt op de firewall in de motorruimte gemonteerd, meestal aan de bestuurderszijde.

4. Controleer het remvloeistofpeil in het hoofdcilinderreservoir. Deze moet tussen de markeringen "MIN" en "MAX" staan. Voeg indien nodig remvloeistof toe en gebruik alleen DOT-3-remvloeistof.

5. Zoek de ontluchtingsschroef op de hulpcilinder. De hulpcilinder bevindt zich op het transmissiebelhuis. De ontluchtingsschroef is een kleine fitting met een rubberen dop erop.

6. Plaats een opvangbak onder de ontluchtingsschroef om de vloeistof op te vangen.

7. Draai de ontluchtingsschroef los. Gebruik de 5/16-inch sleutel of verstelbare sleutel om de schroef los te draaien totdat deze ongeveer een halve slag open staat.

8. Laat uw helper het koppelingspedaal langzaam indrukken. Terwijl ze naar beneden duwen, let je op het vloeistofniveau in het hoofdcilinderreservoir.

9. Blijf het koppelingspedaal intrappen totdat er vloeistof uit de ontluchtingsschroef begint te komen. Let op eventuele luchtbellen.

10. Houd het koppelingspedaal ingedrukt en houd het vloeistofpeil in het reservoir in de gaten. Naarmate er vloeistof uit de ontluchtingsschroef komt, daalt het niveau in het reservoir.

11. Wanneer het vloeistofpeil in het reservoir de "MIN"-markering bereikt, laat uw helper het koppelingspedaal langzaam loslaten.

12. Draai de ontluchtingsschroef vast als de voet van uw helper van het pedaal komt Sluit de ontluchtingsschroef door deze rechtsom te draaien.

13. Herhaal stappen 7-12 totdat er geen luchtbellen meer uit de ontluchtingsschroef komen en er heldere remvloeistof zonder luchtbellen naar buiten komt wanneer iemand het koppelingspedaal volledig intrapt. Vul het koppelingshoofdcilinderreservoir bij tot aan de "MAX"-markering met remvloeistof.

14. Zodra het systeem is ontlucht, test u het koppelingspedaal om er zeker van te zijn dat het stevig aanvoelt. Als de koppeling sponzig aanvoelt, kan er nog steeds lucht in het systeem zitten en moet het ontluchtingsproces worden herhaald.

Opmerking: Het is belangrijk om tijdens het ontluchtingsproces het remvloeistofpeil in het hoofdcilinderreservoir in de gaten te houden om te voorkomen dat deze droogloopt en er weer lucht in het systeem komt. Voeg indien nodig remvloeistof toe om het niveau tussen de merktekens "MIN" en "MAX" te houden.