1. Katalysator :Een defecte of inefficiënte katalysator kan ervoor zorgen dat het controlelampje gaat branden, omdat deze verantwoordelijk is voor het omzetten van schadelijke emissies in minder schadelijke gassen. Laat het door een professional controleren om te bepalen of vervanging nodig is.
2. Zuurstofsensor :De zuurstofsensoren bewaken het zuurstofgehalte in het uitlaatgas en geven feedback aan de motorregeleenheid (ECU) om het lucht-brandstofmengsel aan te passen. Een defecte zuurstofsensor kan ervoor zorgen dat de motor rijk of arm loopt, waardoor het controlelampje gaat branden.
3. Verdampingsemissiecontrolesysteem (EVAP) :Dit systeem is verantwoordelijk voor het voorkomen dat brandstofdampen in de atmosfeer ontsnappen. Een defect EVAP-systeem, zoals een gebarsten of losse gasdop of een defecte ontluchtingsklep, kan ook het controlelampje activeren.
4. Ontstekingssysteem :Problemen met het ontstekingssysteem, waaronder defecte bougies, bobines of ontstekingsdraden, kunnen ervoor zorgen dat de motor niet goed werkt en het controlelampje gaat branden.
5. Uitlaatgasrecirculatiesysteem (EGR) :Het EGR-systeem vermindert de uitstoot door een deel van het uitlaatgas terug naar het inlaatspruitstuk te recirculeren. Een vastzittende of defecte EGR-klep kan de prestaties van de motor beïnvloeden en het controlelampje doen branden.
6. Brandstofdruk :Onvoldoende of te hoge brandstofdruk kan ertoe leiden dat de motor niet goed draait, waardoor het controlelampje gaat branden. Controleer de brandstofdruk met behulp van een brandstofdrukmeter om er zeker van te zijn dat deze binnen het gespecificeerde bereik ligt.
7. Elektrische problemen :Defecte elektrische componenten, zoals een slechte accu, dynamo of bedradingsproblemen, kunnen de sensoren van de motor en de werking van de ECU verstoren, waardoor het controlelampje gaat branden.
Als u de genoemde onderdelen hebt vervangen, maar het controlelampje blijft branden, is het raadzaam een OBD-II-scanner op uw voertuig aan te sluiten en de diagnostische foutcodes (DTC's) op te halen die zijn opgeslagen in het geheugen van de ECU. Deze codes geven meer specifieke informatie over de fout waardoor het licht gaat branden.
Voor het interpreteren en aanpakken van de storingscodes zijn mogelijk geavanceerde diagnostische vaardigheden en hulpmiddelen voor de automobielsector vereist. Als u niet over de expertise of apparatuur beschikt, is het raadzaam om uw auto naar een gerenommeerde autoreparatiewerkplaats te brengen voor een juiste diagnose en reparatie.
