1. Onjuist ATF-type :Het gebruik van het verkeerde type ATF kan tot slippen leiden. Zorg ervoor dat de juiste ATF wordt gebruikt die door Honda is gespecificeerd voor uw CRV-model en bouwjaar.
2. Onvoldoende ATF-niveau :Lage ATF-niveaus kunnen onvoldoende druk veroorzaken en tot slippen leiden. Controleer het ATF-niveau en vul indien nodig bij, volgens de aanbevolen procedure die in uw gebruikershandleiding wordt beschreven.
3. Vuil ATF-filter :Een vuil of verstopt ATF-filter kan de ATF-stroom beperken, waardoor lage druk en slippen ontstaat. Vervang het ATF-filter als onderdeel van de ATF-wisselservice.
4. Beschadigde of versleten transmissiecomponenten :Als de transmissie overmatige slijtage of beschadigde onderdelen vertoont, kan dit slippen veroorzaken. Dit kan verdere inspectie en reparatie van de transmissie vereisen.
5. Onjuiste ATF-wijzigingsprocedure :Als de ATF-wisselprocedure niet correct wordt gevolgd, kan dit leiden tot luchtzakken of vervuiling in de transmissie, wat tot slippen kan leiden. Zorg ervoor dat de vloeistof wordt afgetapt en gevuld zoals aangegeven in de servicehandleiding.
6. Solenoïdeproblemen :Defecte of vuile solenoïdes kunnen onregelmatig transmissiegedrag veroorzaken, inclusief slippen. Controleer de staat en functionaliteit van de elektromagneten en vervang ze indien nodig.
7. Problemen met de transmissieregelmodule (TCM) :De TCM regelt de schakelpunten en de transmissiewerking. Een defecte TCM kan onjuist schakelen en slippen veroorzaken. Als andere mogelijke oorzaken zijn uitgesloten, overweeg dan om de TCM op fouten te controleren of een diagnostische test uit te voeren.
Het wordt aanbevolen om het voertuig te laten inspecteren door een gekwalificeerde monteur om de oorzaak van het slippen goed vast te stellen en de nodige reparaties uit te voeren.
