- Koppakkingset (inclusief koppakking, kopbouten en andere noodzakelijke pakkingen)
- Oliecarterpakking
- Distributieriem en waterpomp (aanbevolen te vervangen bij vervangen van de koppakking)
- Schroefdraadborging
- Torx doppenset (diverse maten)
- Inbussleutelset
- Platte schroevendraaier
- Kruiskopschroevendraaier
- Hamer
- Pakkingschraper
- Veiligheidsbril
- Handschoenen
- Antivries
- Olie
- Koelvloeistof
Instructies:
1. Parkeer de auto op een vlakke ondergrond en zet de motor af . Laat de motor volledig afkoelen voordat u met de werkzaamheden begint.
2. Tap de koelvloeistof af van de motor door de aftapplug aan de onderkant van de radiateur te verwijderen. Laat alle koelvloeistof weglopen.
2. Verwijder de distributieriemkap en krukaspoeliebout. Maak de distributieriemspanner los en verwijder de distributieriem.
3. Verwijder het kleppendeksel en bougies.
4. Draai de kopbouten in omgekeerde volgorde los (van binnen naar buiten). Verwijder de kopbouten nog niet volledig.
5. Gebruik een hamer en een platte schroevendraaier om de afdichting tussen de kop en het blok te verbreken. Zorg ervoor dat u de pasvlakken niet beschadigt.
6. Zodra de kop los is, til je hem voorzichtig van het blok.
7. Reinig de pasvlakken van de kop en het blok. Verwijder al het oude pakkingmateriaal en ander vuil.
8. Breng een dun laagje schroefdraadborgmiddel aan op de kopbouten. Dit zal helpen voorkomen dat de bouten losraken.
9. Installeer de nieuwe koppakking. Zorg ervoor dat de pakking goed is uitgelijnd met de paspennen op het blok.
10. Begin met het vastdraaien van de kopbouten vanuit het midden van de kop naar buiten. Draai de bouten kruislings aan tot 20 ft-lbs.
11. Plaats de distributieriem, het distributieriemdeksel en de krukaspoeliebout opnieuw.
12. Installeer het kleppendeksel en de bougies.
13. Vul de motor bij met koelvloeistof en olie.
14. Start de motor en controleer op lekkage. Als er lekkage is, draai dan de kopbouten vast totdat de lekkage stopt.
Tips:
- Zorg ervoor dat u bij het verwijderen van de kopbouten deze niet in de motor laat vallen. Als er toch een bout in de motor valt, moet u het oliecarter verwijderen om deze terug te halen.
- Zorg ervoor dat u een nieuwe koppakking gebruikt wanneer u de kop opnieuw installeert. Een gebruikte koppakking zal waarschijnlijk gaan lekken.
- Zorg er bij het installeren van de kop voor dat u de kopbouten niet te vast aandraait. Dit kan de kop beschadigen en ervoor zorgen dat deze gaat lekken.
