Dit is de meest gebruikelijke manier om een CVK-carburateur aan te passen. Het gaat om het uitboren van de luchtcorrectiestraal, die zich in de keel van de carburateur bevindt. Hierdoor wordt de hoeveelheid lucht die met de brandstof wordt gemengd groter, waardoor de motor armer gaat lopen. Een armer mengsel levert meer vermogen op, maar kan er ook voor zorgen dat de motor warmer gaat draaien.
2. Pas de schuifnaald aan.
De schuifnaald is een lange, dunne metalen staaf die zich in de gasklep van de carburateur bevindt. Het regelt de hoeveelheid brandstof die naar de motor wordt gevoerd. Door de schuifnaald aan te passen, kunt u de manier veranderen waarop de carburateur brandstof levert bij verschillende gasklepstanden. Dit kunt u doen door de punt van de naald te vijlen of door deze omhoog of omlaag te schuiven.
3. Installeer een grotere hoofdsproeier.
De hoofdsproeier bevindt zich in de vlotterkamer van de carburateur. Het regelt de hoeveelheid brandstof die bij hoge gasstanden naar de motor wordt gevoerd. Door een grotere hoofdsproeier te installeren, kunt u de hoeveelheid brandstof die aan de motor wordt geleverd vergroten, waardoor de motor rijker gaat draaien. Een rijker mengsel zorgt voor meer vermogen, maar kan er ook voor zorgen dat de motor koeler draait.
4. Installeer een prestatieluchtfilter.
Een prestatieluchtfilter zorgt ervoor dat er meer lucht in de carburateur stroomt, waardoor de motor efficiënter draait. Dit kan resulteren in meer vermogen en een lager brandstofverbruik.
5. Pas het uitlaatsysteem aan.
Een aangepast uitlaatsysteem kan de prestaties van de motor helpen verbeteren door de uitlaatgassen vrijer te laten stromen. Dit kan resulteren in meer vermogen en een lager brandstofverbruik.
6. Wijs de ECU opnieuw toe.
De ECU (motorregeleenheid) is de computer die de werking van de motor regelt. Door de ECU opnieuw toe te wijzen, kunt u de manier waarop de motor loopt veranderen, inclusief de brandstofinjectie, het ontstekingstijdstip en de boostniveaus. Dit kunt u doen door gebruik te maken van aftermarket ECU-tuningsoftware of door uw ECU naar een professionele tuner te sturen.
7. Installeer een turbocompressor of supercharger.
Een turbocompressor of supercharger is een luchtpomp die lucht in de motor dwingt. Hierdoor kan het motorvermogen met 20-50% toenemen. Een turbocompressor gebruikt de uitlaatgassen om de luchtpomp aan te drijven, terwijl een supercharger wordt aangedreven door de krukas van de motor.
8. Verhoog de compressieverhouding.
De compressieverhouding is de verhouding tussen het cilindervolume in het onderste dode punt en het cilindervolume in het bovenste dode punt. Een hogere compressieverhouding betekent dat het lucht/brandstofmengsel meer wordt gecomprimeerd, wat resulteert in meer vermogen. Een hogere compressieverhouding kan echter ook leiden tot pingelen van de motor. Het is dus belangrijk om ervoor te zorgen dat de brandstof- en ontstekingssystemen van de motor goed zijn afgesteld voordat de compressieverhouding wordt verhoogd.
