* brandstof in het carter is een slecht teken: Brandstof dat in het carter komt, betekent dat het verbrandingsproces van uw motor is aangetast. Dit is geen normale situatie en het geeft een probleem aan dat moet worden aangepakt.
* aanpassing van de carburateur zal het niet oplossen: Carburateur -aanpassingen richten zich meestal op brandstof/luchtmengsel, stationaire snelheid en gasrespons. Ze behandelen problemen niet direct met brandstof die het carter binnenkomen.
Mogelijke oorzaken:
* Defecte carburateur: De meest waarschijnlijke dader is een versleten of beschadigde carburateur. Dit kan inhouden:
* Float Level: Het vlotteringsniveau in de carburateur is verantwoordelijk voor het reguleren van de brandstofstroom. Als het uit aanpassing is, kan te veel brandstof in de motor worden getrokken.
* Float -klep: De vlotterklep kan openhouden, waardoor brandstof continu in de carburateur kan stromen en mogelijk in het carter kan stromen.
* carburateurcomponenten: Versleten afdichtingen of diafragma's in de carburateur kunnen brandstof kunnen omzeilen om beoogde paden te omzeilen en het carter binnen te gaan.
* brandstofpomp: Een defecte brandstofpomp kan overmatige brandstofdruk leveren, die brandstof in het carter kan duwen.
* Vacuümlek: Een vacuümlek kan ervoor zorgen dat brandstof in het carter wordt gezogen via het PCV -systeem (positieve carterventilatie) systeem.
Wat te doen:
1. Diagnose van het probleem: U moet de exacte oorzaak bepalen. Dit kan inhouden:
* Visuele inspectie: Zoek naar tekenen van brandstoflekken of overmatige brandstof in de carburateur.
* Compressietest: Een lage compressielezing kan wijzen op schade door brandstof in het carter.
* rooktest: Een rooktest kan helpen om vacuümlekken te identificeren.
2. repareren of vervangen: Zodra de oorzaak is geïdentificeerd, moet u de getroffen component repareren of vervangen. Dit zal waarschijnlijk inhouden:
* carburateurrevisie: Een grondige reiniging en herbouw van de carburateur, inclusief het vervangen van versleten onderdelen.
* vervanging van carburateur: In sommige gevallen kan een volledige vervanging van carburateur nodig zijn.
* Vervanging van de brandstofpomp: Als de brandstofpomp defect is, moet deze worden vervangen.
* Vacuümlekreparatie: Herstel eventuele geïdentificeerde vacuümlekken.
Belangrijke opmerking: Proberen om de carburateur zelf aan te passen, kan het probleem verergeren als u niet de nodige ervaring hebt. Het is het beste om een gekwalificeerde monteur te raadplegen om het probleem te diagnosticeren en te repareren.
