tools die je waarschijnlijk nodig hebt:
* Jack en Jack staan
* Wielblokken
* Wangsleutel
* Socket -sleutelset (metrisch)
* Hoggevende sleutel
* Hamer (mogelijk een rubberen hamer)
* C-klem of rotorverwijderingsgereedschap (sterk aanbevolen)
* Doordringende olie (zoals PB Blaster)
* Draadborstel (optioneel, voor het reinigen van roest)
* Handschoenen
Procedure:
1. Veiligheid Eerst: Parkeer de auto op een vlakke oppervlak, betrek de parkeerrem en stoof de voorwielen. Haal de achterkant van de auto op met behulp van de Jack en ondersteun deze veilig met Jack Stands.
2. Verwijder het wiel: Verwijder de wielmoeren en haal het wiel uit.
3. Verwijder de remklauw:
* Lokaliseer de remklauwbouten: Deze staan meestal op de achterkant van de remklauw.
* Breng penetrerende olie aan: Spray penetrerende olie op de bouten om ze los te maken.
* Verwijder de bouten: Gebruik een socketsleutel om de bouten zorgvuldig te verwijderen.
* Steun de remklauw: Gebruik een bungeekoord of draad om de remklauw uit de weg te hangen. Laat de remklauw niet aan de remlijn hangen.
4. Verwijder de parkeerremkabel (indien van toepassing): Sommige ontwerpen vereisen mogelijk dat u de parkeerremkabel van de remklauw loskoppelt voordat u de remklauw verwijdert. Raadpleeg een reparatiehandleiding als het niet zeker is.
5. Verwijder de rotor:
* Inspecteer de rotor: Zoek naar roest of corrosie die verwijdering moeilijk kan maken. Een staalborstel kan helpen dit op te ruimen.
* Gebruik een rotorverwijderingsgereedschap: Dit is de aanbevolen methode. Een C-klem of een speciaal hulpmiddel voor rotorverwijdering helpt de rotor van de hub te trekken. Plaats het gereedschap correct en oefen de stevige druk uit. Als u geen gereedschap hebt, kunt u * * de rotor met een hamer aftappen, maar heel voorzichtig zijn om de hub niet te beschadigen. Begin met lichte tikken en werk je een weg om.
6. Reinig de hub: Reinig eventuele roest, vuil of puin van de wielnaaf waar de rotor zit.
7. Installatie (omgekeerde volgorde): Installeer de nieuwe rotor en zorg ervoor dat deze gelijk staat tegen de hub. Verwijder de remklauw opnieuw en zorgt ervoor dat de remklauwbouten worden vastgedraaid naar de specificaties van de fabrikant met behulp van een momentsleutel. Installeer het wiel en wangmoeren opnieuw en maak ze aan de juiste koppelspecificatie.
8. Laat het voertuig zakken: Laat het voertuig voorzichtig op de grond zakken.
9. Test: Pomp het rempedaal een paar keer om ervoor te zorgen dat de remmen correct werken. Test zorg voor zorgvuldig voordat u met normale snelheid rijdt.
belangrijke opmerkingen:
* Reparatiehandleiding: Een Cadillac Eldorado -reparatiehandleiding uit 1988 wordt sterk aanbevolen. Het biedt specifieke details voor uw voertuig, inclusief koppelspecificaties voor wielmoeren en remklauwbouten.
* Remvloeistof: Als u de remmen moet bloeden na het vervangen van de rotoren, raadpleeg dan uw reparatiehandleiding of raadpleeg een monteur.
* Rotordikte: Controleer de minimale dikte van de rotor vóór de installatie om ervoor te zorgen dat deze binnen de specificaties van de fabrikant valt. Als het te dun is, moet het worden vervangen.
Dit is een algemene richtlijn. Raadpleeg altijd een reparatiehandleiding die specifiek is voor uw Cadillac Eldorado uit 1988 voor precieze instructies en koppelspecificaties. Als u zich ongemakkelijk voelt bij een deel van dit proces, is het het beste om professionele hulp te zoeken bij een gekwalificeerde monteur. Onjuist gedaan remwerk kan gevaarlijk zijn.
