Als u echter verder gaat, is hier een algemene overzicht. Specifieke stappen en tools kunnen enigszins variëren, afhankelijk van het trimniveau en opties van uw exacte Malibu. Raadpleeg altijd een reparatiehandleiding die specifiek is voor het jaar en het model van uw voertuig voor precieze instructies en koppelspecificaties. Een Haynes- of Chilton -handleiding is een goede investering.
tools die je waarschijnlijk nodig hebt:
* Jack en Jack staan: Essentieel voor veiligheid. Werk nooit onder een auto die alleen door een Jack wordt ondersteund.
* wielblokken: Om de achterwielen te beveiligen.
* wanksleutel: Om het wiel te verwijderen.
* wielnaafmoer socket: Dit is vaak een grote, gespecialiseerde socket.
* Impact sleutel (sterk aanbevolen): Maakt het verwijderen van de hub -noot veel gemakkelijker. Een brekerbalk en veel hefboomwerking kunnen als alternatief worden gebruikt, maar het is veel zwaarder.
* Verschillende stopcontacten en sleutels: Voor het verwijderen van remklauw, remrotor en andere componenten.
* Separator van de kogelgewricht: Om het kogelgewricht te scheiden van de controlearm.
* hamer en stoten (of een lagerafscheider): Om het oude lager te verwijderen.
* Druk op (sterk aanbevolen): Om het nieuwe lager correct te installeren. Onjuiste installatie kan het nieuwe lager beschadigen. Een bankschroef en sockets kunnen soms werken als een geïmproviseerde pers, maar een goede pers is veiliger en effectiever.
* HOMPE WROTH: Cruciaal voor het aanscherpen van bouten met de juiste specificaties.
* doordringende olie: Helpt bij het losmaken van geroeste of in beslag genomen bouten.
* Nieuwe voorwielnaafconstructie (of individuele lagers als u ze kunt vinden en comfortabel zijn om ze afzonderlijk te vervangen): Het kopen van een vooraf geassembleerde hub-montage is over het algemeen eenvoudiger en aanbevolen voor de gemiddelde doe-het-zelver.
* vet: Voor het opnieuw inpakken van het nieuwe lager. (Als u een vooraf geassembleerde hub gebruikt, is dit mogelijk niet nodig).
* winkelen vodden: Voor het schoonmaken.
* Veiligheidsbril en handschoenen: Voor bescherming.
Algemene stappen (raadpleeg uw reparatiehandleiding voor details):
1. Veiligheid Eerst: Parkeer op een vlakke oppervlak, betrek de parkeerrem en botsing de achterwielen.
2. het voertuig verhogen en ondersteunen: Haal het voertuig veilig op en zet het vast op Jack Stands.
3. Verwijder het wiel: Verwijder de wielmoeren en het wiel.
4. Verwijder de remklauw: Verwijder de remklauw en hang deze voorzichtig uit de weg met een bungeekoord of draad. Steun de remklauw zodat de remlijn niet gespannen is.
5. Verwijder de rotor: Verwijder de remrotor.
6. Koppel de kogelgewricht los: Scheid de kogelgewricht voorzichtig van de besturingsarm met behulp van een separator van de kogelgewricht.
7. Verwijder de asmoer: Dit is meestal een zeer grote noot. Gebruik een impactsleutel om deze te verwijderen. Als u geen impactsleutel heeft, wees dan voorbereid op een aanzienlijke hoeveelheid inspanning.
8. Verwijder de hub -montage (of individueel lager): De hub -assemblage kan de spil van de spil glijden na het verwijderen van de moer, of u moet mogelijk een trekkracht gebruiken, afhankelijk van het ontwerp van uw voertuig. Als het vervangen van individuele lagers, is dit een meer betrokken stap die zorgvuldige verwijdering en nauwkeurige herinstallatie vereist.
9. Installeer de nieuwe hub -assemblage (of individueel lager): Als u een vooraf geassembleerde hub gebruikt, installeert u deze zorgvuldig en zorgt u voor de juiste uitlijning. Als u individuele lagers gebruikt, is een pers cruciaal voor de juiste installatie.
10. opnieuw monteren: Alles weer in omgekeerde volgorde, om ervoor te zorgen dat alle componenten correct worden uitgelijnd en aangepast aan de juiste koppelspecificaties.
11. Koppelspecificaties: Gebruik een momentsleutel om alle bouten en moeren aan te spannen met de specificaties van de fabrikant die in uw reparatiehandleiding worden gevonden. Onjuist koppel kan leiden tot voortijdige storing of schade.
12. Laat het voertuig zakken: Laat het voertuig voorzichtig op de grond zakken.
13. Eindcontrole: Controleer of het wiel vrij roteert en er zijn geen ongebruikelijke geluiden of trillingen.
Belangrijke overwegingen:
* ABS -sensor: De ABS-sensor (antiblokkeerremsysteem) kan worden bevestigd aan de hub-assemblage. Pas op dat u het tijdens het verwijderen niet beschadigt en opnieuw installeert.
* lagerraces: Als het vervangen van individuele lagers, moeten de races (de binnen- en buitenringen waarin de lagerrollen in) ook worden vervangen als ze beschadigd zijn.
* Moeilijkheidsgraad: Dit is geen taak van een beginner. Het vereist mechanische kennis, geduld en de juiste hulpmiddelen.
Nogmaals, Ik raad ten zeerste aan om deze reparatie te proberen als u niet vertrouwd bent met auto -onderhoud en reparatie. Het potentieel voor letsel of schade aan uw voertuig is aanzienlijk. Een professionele monteur heeft de ervaring en hulpmiddelen om dit veilig en correct te doen.
