* P0700 (transmissiecontrolesysteem (TCS) storing): Dit is een generieke code, wat betekent dat het een probleem binnen het transmissie -besturingssysteem aangeeft, maar de exacte oorzaak niet vaststelt. Het is vaak een symptoom van andere, meer specifieke codes zoals P1784 en P1789. Het is de "catch-all" -code voor transmissieproblemen.
* p1784 (transmissiebereik schakelcircuit): Deze code geeft een probleem aan met de transmissiebereiksensor (ook wel de PRNDL -sensor of schakelpositiesensor genoemd). Deze sensor vertelt de transmissieregelingsmodule (TCM) in welke versnelling de transmissie zich bevindt. Mogelijke oorzaken zijn onder meer:
* defecte bereiksensor: De sensor zelf kan tijdens de herbouw niet goed functioneren of onjuist zijn geïnstalleerd.
* Bedradingsproblemen: Beschadigde, losse of gecorrodeerde bedrading tussen de sensor en de TCM.
* TCM -probleem: In zeldzamere gevallen kan een defecte TCM deze code activeren, hoewel minder waarschijnlijk met de andere aanwezige codes.
* P1789 (transmissie -uitgangssnelheidssensorcircuit): Deze code betekent een probleem met de uitgangssnelheidsensor (OSS), die de rotatiesnelheid van de uitgangsas van de transmissie meet. Oorzaken zijn onder meer:
* Defecte uitvoersnelheidsensor: De sensor zelf kan defect zijn of onjuist worden geïnstalleerd.
* bedradingsproblemen: Net als P1784 kan beschadigde bedrading voor de OSS deze code veroorzaken.
* Sensorringschade: De sensorring op de uitgangsas, die de sensor leest, kan worden beschadigd of verkeerd uitgelijnd. Dit is waarschijnlijker gezien de herbouw van de transmissie.
Redenen voor deze codes na een herbouw:
De meest waarschijnlijke redenen voor deze codes die na een herbouw van transmissie verschijnen, zijn:
* onjuiste installatie van sensoren: De bereiksensor en uitvoersnelheidsensor werden niet correct geïnstalleerd tijdens de herbouw, wat leidde tot onjuiste metingen of helemaal geen metingen.
* Beschadigde bedrading tijdens de herbouw: De kabelbomen werden beschadigd of onjuist opnieuw verbonden tijdens het herbouwproces. Dit is een veel voorkomend probleem tijdens complexe reparaties.
* Defecte sensoren die worden gebruikt in de herbouw: De vervangende sensoren die in de herbouw worden gebruikt, zijn zelf defect.
* Lage transmissievloeistof: Onjuist vloeistofniveau kan leiden tot onjuiste sensorwaarden.
* Problemen met elektrische connector: Slechte verbinding bij de sensor of TCM -connector kan het juiste signaal onderbreken.
* defect TCM (minder waarschijnlijk): Hoewel minder waarschijnlijk, zou een defecte TCM kunnen bijdragen. Dit zou worden gediagnosticeerd door verder testen.
Stappen voor probleemoplossing:
1. Controleer het transmissievloeistofniveau: Zorg ervoor dat de transmissievloeistof zich op het juiste niveau bevindt en het juiste type is.
2. Inspecteer de bedrading: Onderzoek zorgvuldig de bedrading op schade, losse verbindingen of corrosie, gericht op de verbindingen met de bereiksensor en uitvoersnelheidsensor.
3. Testsensoren: Een scantool kan de sensorcircuits vaak rechtstreeks testen, waardoor hun uitvoersignalen worden geverifieerd.
4. Inspecteer sensoren visueel: Controleer op fysieke schade aan de sensoren zelf.
5. Verifieer de installatie van de sensor: Zorg ervoor dat het bereik- en uitvoersnelheidssensoren correct worden geïnstalleerd en correct zit.
6. Controleer de TCM op eventuele fouten: Met behulp van een geschikt scantool kunt u controleren op interne fouten op de TCM.
Als u niet comfortabel bent om deze cheques zelf uit te voeren, neemt u het voertuig terug naar de transmissiekop die de herbouw heeft uitgevoerd. Deze codes suggereren sterk een probleem met betrekking tot het reparatiewerkzaamheden. Ze moeten het probleem onder de garantie (indien van toepassing) diagnosticeren en verhelpen.
