1. Voorbereiding en veiligheid:
* Koppel de batterij los: Dit is cruciaal om toevallige shorts te voorkomen.
* Gereedschap verzamelen: U hebt verschillende tools nodig, waaronder:
* Socket -set (metriek en standaard)
* Sleutels (metriek en standaard, inclusief open-end, box-end en mogelijk een momentsleutel)
* Schroevendraaiers (Phillips en Flathead)
* Hamer
* PRY BAR (plastic of hout is het beste om te voorkomen dat het frame krabt)
* Jack en Jack Stands (meerdere sets worden aanbevolen voor veiligheid)
* Doordringende olie (zoals PB Blaster)
* Veiligheidsbril
* Handschoenen
* Een helper (sterk aanbevolen!)
* Plan uw werkruimte: Kies een niveau, stabiel oppervlak met voldoende ruimte om te manoeuvreren. Je hebt ruimte nodig om het lichaam veilig neer te leggen nadat je eenmaal verwijderd bent.
* Fotografie: Maak veel foto's voordat u iets begint los te koppelen. Dit zal van onschatbare waarde zijn tijdens het opnieuw monteren (als u het ooit van plan bent) of zelfs alleen voor referentie. Let op draadroutering, slangverbindingen, enz.
2. Lichaamsverwijderingsproces:
* uitlaatsysteem: Koppel het uitlaatsysteem los van het lichaam en het frame. Dit omvat vaak losmaken van klemmen en bouten.
* kabelboom: Traceer en ontkoppelt zorgvuldig alle bedrading van het lichaam. Label draden indien mogelijk om hermontage of toekomstige probleemoplossing te vereenvoudigen. Gebruik elektrische tape om losgekoppelde draden te markeren en te beschermen.
* brandstoflijnen: Koppel de brandstofleidingen los. Zorg ervoor dat u de brandstofdruk verlicht voordat u dit doet.
* remlijnen: Koppel de remlijnen los. U moet de lijnen aansluiten om vloeistofverlies te voorkomen.
* Body Mounts: De CJ5 gebruikt lichaamsbevestigingen (rubberen bussen) die het lichaam aan het frame bevestigen. Deze zijn meestal vastgebout. Breng doordringende olie ruim van tevoren aan op de bouten om hen te helpen los te maken. U moet alle bouten verwijderen die het lichaam op het frame beveiligen. Werk systematisch rond de Jeep en verwijder een voor een.
* Stuurkoppeling: Koppel de stuurkoppeling los van de stuurkast.
* Verschuivingsverbinding: Koppel de shift -koppeling los van de transmissie.
* voorruit: Het kan raadzaam zijn om de voorruit te verwijderen om het gewicht te verminderen en de toegang te verbeteren.
* deuren, kap, spatbord: Het is over het algemeen gemakkelijker om deze te verwijderen voordat u het lichaam optilt om schade te voorkomen. Vergeet niet om alle bedrading en koppelingen los te koppelen.
* het lichaam opheffen: Gebruik de Jack en Jack staat om het lichaam zorgvuldig uit het frame te tillen. Begin aan de ene kant, dan de andere, die langzaam en gestaag werkt. Laat een helper het lichaam leiden terwijl deze optilt en gebruik houten blokken of vergelijkbaar voor bescherming om schade te voorkomen. Eenmaal volledig opgeheven, laat het zorgvuldig zakken op stevige steunen.
3. Postverwijdering:
* Reinig het frame: Reinig het frame grondig om het voor te bereiden op de nieuwe lichaamskit.
* Inspecteer het frame: Inspecteer het frame zorgvuldig op roest of schade voordat u de nieuwe body installeert.
Belangrijke overwegingen:
* roest: 1983 CJ5's zijn vatbaar voor roest. Verwacht enkele uitdagingen die verroeste bouten verwijderen. Gebruik doordringende olie royaal en wees bereid om warmte te gebruiken (zorgvuldig!) Indien nodig. Gebroken bouten kunnen boren en extractie vereisen.
* Lichaamsschade: Wees zachtaardig om verdere schade aan het bestaande lichaam te voorkomen, vooral als u van plan bent om onderdelen te hergebruiken of te verkopen.
* Professionele hulp: Als u zich ongemakkelijk voelt bij een van deze stappen, overweeg dan om professionele hulp te zoeken bij een monteur- of Jeep -specialist. Dit is een complex project.
Onthoud eerst veiligheid! Dit is een fysiek veeleisend project. Neem pauzes wanneer dat nodig is en aarzel niet om hulp te vragen. Een goed gedocumenteerd proces met foto's en notities maakt deze taak veel minder ontmoedigend.
