Hier is een algemene overzicht van het proces. Specifieke procedures en metingen zijn te vinden in de reparatiehandleiding van uw voertuig. U moet absoluut * deze handleiding hebben; Het biedt de exacte specificaties voor uw motor en jaar. U kunt ze meestal online vinden (bijv. Chilton's, Haynes) of bij auto -onderdelenwinkels.
1. Voorbereiding:
* Gereedschap verzamelen: Je hebt een klepwinselafstellinggereedschap nodig (Feelers -meters), een socket -sleutelset, een momentsleutel (voor het aanhakken van cilinderkopbouten als je de rockerarmen verwijdert), jack -standaards, wielblokken en mogelijk een brekerbalk.
* Veiligheid eerst: Koppel de negatieve batterijterminal los. Draag een veiligheidsbril.
* Raadpleeg de reparatiehandleiding: Zoek de specificaties voor de juiste klepspoeling (vaak gemeten in duizendste inch of millimeters) voor zowel inlaat- als uitlaatkleppen. De handleiding beschrijft ook de juiste schietvolgorde voor uw motor.
* toegang: U moet toegang krijgen tot de kleptrein. Dit omvat meestal het verwijderen van de klepdeksel (en). De reparatiehandleiding leidt u over hoe u dit veilig en efficiënt kunt doen.
2. Klep Lash -aanpassing:
* Identificeer Top Dead Center (TDC): Gebruik de reparatiehandleiding om de TDC -markering op de krukaspoelie of een harmonische balancer te vinden. Dit is cruciaal om de kleppen correct aan te passen. Mogelijk moet u de motor met de hand draaien met een sleutel op de krukasbout.
* cilinderselectie: De reparatiehandleiding vertelt u op welke cilinder je eerst moet werken (meestal nummer 1). U past de kleppen voor die cilinder aan en gaat u vervolgens naar de volgende in schietvolgorde.
* Draai de motor: Draai de motor totdat de zuiger in de geselecteerde cilinder zich op de compressieslag bij TDC bevindt. De reparatiehandleiding zal uitleggen hoe dit te verifiëren.
* Vast kleppen aan: Controleer met behulp van de voelermaat de klaring tussen de rockerarm en de klepstam. Toevoeg of verwijder de vulplaten (als uw motor de vulplaten gebruikt) of stel de rockerarmoermoer aan (bij gebruik van verstelbare rockerarmen) totdat de opgegeven klaring is bereikt. De reparatiehandleiding legt uit welk type aanpassing uw motor gebruikt.
* Herhaal: Herhaal stappen 2-4 voor elke cilinder in de juiste schietvolgorde, zodat de zuiger in elke cilinder zich op de compressieslag bevindt voordat de kleppen worden aangepast.
3. Herstel:
* Vervang klepdeksel (s): Vervang de klepdeksels voorzichtig en draai de bouten vast op de specificaties van de fabrikant (gevonden in de reparatiehandleiding).
* Verbind de batterij opnieuw: Sluit de negatieve batterijterminal opnieuw aan.
Belangrijke overwegingen:
* Gestal versus verstelbare rockerarmen: Sommige 3,1L -motoren gebruiken vulplaten, waardoor u moet worden verwijderd en vervangen om de klepwagie aan te passen. Anderen kunnen verstelbare rockerarmen hebben, waardoor directe aanpassing met een moer mogelijk is. De reparatiehandleiding laat zien wat voor soort systeem uw motor heeft.
* Firing Order: Het volgen van de juiste schietorder is essentieel; Anders past u de kleppen onjuist aan.
* koppelspecificaties: Volg altijd de koppelspecificaties voor alle bouten en moeren zoals gespecificeerd in uw reparatiehandleiding. Het gebruik van het verkeerde koppel kan de motor beschadigen.
Nogmaals, ik raad ten zeerste aan om een reparatiehandleiding te gebruiken die specifiek is voor uw jaar en model van 3.1L Chevy Malibu. Dit proberen zonder de juiste informatie en ervaring kan leiden tot motorschade. Raadpleeg een gekwalificeerde monteur als u niet zeker bent over een stap.
