* transmissieproblemen: Dit is misschien wel de meest voorkomende klacht. Problemen varieerden van ruw verschuiven tot volledige transmissiefout, met name in de automatische transmissies. Kwesties kwamen vaker voor in eerdere modeljaren. De symptomen kunnen uitslippen, vertraagde verloving, harde verschuiving en zeurende geluiden zijn.
* Motorproblemen: Hoewel niet zo wijdverbreid als transmissieproblemen, zijn er motulierproblemen opgetreden. Deze omvatten problemen met de klepdeksel pakkingen die leiden tot olielekken, problemen met het koelsysteem (zoals lekkende radiatoren of waterpompen) en incidentele problemen met de motor zelf, afhankelijk van het specifieke motortype (2.4L ECOTEC, 3.5L V6).
* Elektrische problemen: Verschillende elektrische gremlins werden gemeld, zoals problemen met de stroomvensters, stroomsloten en het radiosysteem. Dit zijn meer hinderlijk dan grote mechanische mislukkingen, maar kunnen nog steeds frustrerend zijn.
* Suspensieproblemen: Slijtage op suspensiecomponenten, zoals bussen en kogelgewrichten, waren relatief gebruikelijk, vooral op voertuigen met een hogere kilometerstand. Dit leidde tot geluiden en mogelijk slechte behandeling.
* remmen: Remkussen en rotorslijtage was een typisch onderhoudsitem, maar sommige eigenaren rapporteerden voortijdige slijtage of problemen met het antiblokkeerremsysteem (ABS).
* Koelsysteemproblemen: Lekkende radiatoren en waterpompen, zoals hierboven vermeld, kunnen leiden tot oververhitting. Regelmatig onderhoud en inspecties zijn cruciaal om dit te voorkomen.
Belangrijke opmerking: De frequentie en ernst van deze problemen varieerde aanzienlijk, afhankelijk van het modeljaar, de onderhoudsgeschiedenis en de rijgewoonten. Goed onderhoud, inclusief reguliere olieverversingen, vloeistofspoelingen en inspecties, kan de kans op veel van deze problemen aanzienlijk verminderen. Het is altijd het beste om het specifieke modeljaar en de motor-/transmissiecombinatie te onderzoeken die u overweegt voordat u een gebruikte Pontiac G6 koopt.
