Hier is hoe u het TPMS -licht opnieuw instelt:
1. banden opblazen tot de juiste druk: Controleer de sticker op de deur van uw bestuurdersdeurjamb of de handleiding van uw eigenaar voor de aanbevolen bandenspanning voor uw voertuig. Blaas alle vier de banden op naar de opgegeven druk met behulp van een betrouwbare bandenmeter.
2. Rijd het voertuig: Rijd het voertuig ongeveer 10-20 minuten met snelheden boven 20 mph (32 km/u). Hierdoor kunnen de TPMS-sensoren de nieuwe bandendruk opnieuw registreren.
3. Controleer het licht: Controleer na het rijden of het waarschuwingslampje van de bandenspanning is uitgeschakeld. Als het nog steeds is, kan er een serieuzer probleem zijn.
Als het licht hierna blijft bestaan:
* Controleer de bandendruk opnieuw: Controleer uw bandendruk dubbel. Zelfs een lichte onderinflatie kan het licht activeren.
* Controleer op lekken: Zoek naar langzame lekken in uw banden.
* defecte sensor: Een of meer van uw TPMS -sensoren kunnen niet goed werken. Dit vereist professionele diagnose en mogelijk sensorvervanging.
* lage batterij in sensor (minder waarschijnlijk op 2002): Hoewel minder gebruikelijk in oudere systemen, kan een lage batterij in een sensor problemen veroorzaken. Een monteur zou dit moeten controleren.
Belangrijke opmerking: De Monte Carlo uit 2002 heeft waarschijnlijk een indirect TPMS -systeem (wat betekent dat het geen individuele druksensoren in elke band heeft, maar vertrouwt eerder op wielsnelheidsensoren om een significant verschil in bandendiameter veroorzaakt door lage druk te detecteren). Dit maakt het minder nauwkeurig dan directe TPMS -systemen. Het is nog steeds cruciaal om uw bandendruk regelmatig te controleren met een meter, ongeacht de status van het licht.
