Dit is waarom het ingewikkeld is:
* Ernst is moeilijk om visueel te beoordelen: Je kunt misschien niet zeggen hoe diep de schade is door te kijken. Een schijnbaar kleine chip zou een aanzienlijk structureel compromis kunnen verbergen.
* onderliggende schade: Zelfs als de oppervlakteschade klein is, zou een impact die het chipping veroorzaakte, de interne structuur van de band kan hebben verzwakt. Deze zwakte kan leiden tot een uitbarsting, zelfs bij lage snelheden.
* Locatie is belangrijk: Een chip in de buurt van het loopvlak is minder zorgwekkend dan één aan de zijwand, vooral in de buurt van de rand waar de zijwand het loopvlak ontmoet. Sidewall -schade is aanzienlijk gevaarlijker.
* Bandenleeftijd: Oudere banden zijn meer vatbaar voor kraken en afbraak, waardoor zelfs kleine schade riskanter wordt.
wat u moet doen:
1. Heb een gekwalificeerde bandenprofessional de band onmiddellijk inspecteren. Vertrouw niet op je eigen oordeel. Een monteur kan de omvang van de schade bepalen en of het veilig is om te blijven rijden.
2. Vermijd hoge snelheden en agressief rijden. Als u vóór inspectie op de band moet rijden, houd de snelheden laag en rijdt u zacht.
3. Overweeg om de band te vervangen. Als er enige twijfel bestaat over de integriteit van de band, is vervanging de veiligste optie. Een nieuwe band is veel goedkoper dan de kosten van een ongeval of letsel.
Kortom, hoewel een kleine cosmetische chip * misschien wel goed is, is het het beste om voorzichtig te zijn en een professionele mening te krijgen. Riskeer uw veiligheid of de veiligheid van anderen niet.
