tools die je nodig hebt:
* Jack en Jack staan: Essentieel voor veiligheid. Werk nooit onder een voertuig dat alleen door een Jack wordt ondersteund.
* wanksleutel: Om het wiel te verwijderen.
* wielblokken: Om het voertuig te beveiligen.
* sockets en sleutels: U hebt stopcontacten nodig voor de wielmoeren, remklauwbouten en mogelijk de rotor borgbout (indien aanwezig). Sleutels kunnen nodig zijn voor bepaalde remklauwbevorderingshardware.
* C-klem of remklauwcompressietool: Om de remklauwzuiger te comprimeren.
* Rotorverwijderingsgereedschap (optioneel maar sterk aanbevolen): Sommige rotoren zijn moeilijk te verwijderen zonder. Deze tools hebben meestal een paar pennen van verschillende grootte voor verschillende rotoren.
* doordringende olie (PB Blaster, enz.): Helpt bij het losmaken van verroeste bouten.
* schone dagen of winkelhanddoeken: Om remstof en olie op te ruimen.
* Nieuwe voorremrotoren: Zorg ervoor dat u de juiste krijgt voor uw vrachtwagen.
* Anti-seize smeermiddel: Solliciteer op remklauwbevalbouten om toekomstige in beslag te nemen.
Procedure:
1. Veiligheid Eerst: Parkeer op een vlakke oppervlak, betrek de parkeerrem en botsing de achterwielen. Jack de voorkant van de vrachtwagen op en ondersteun deze veilig op Jack Stands.
2. Verwijder het wiel: Verwijder de wielmoeren en haal het wiel uit.
3. Ontgrendel de hubs: Dit is cruciaal. Betrek de handmatige vergrendelingshubs. Dit is nodig om de rotor vrij te laten draaien. Als u dit niet doet, wordt het verwijderen van de rotor moeilijk en kan het hub mogelijk beschadigen.
4. Verwijder de remklauw:
* Comprimeer de remklauwzuiger: Gebruik een C-klem of remklauwcompressietool om de zuiger terug in de remklauw te duwen. Dit creëert ruimte om de rotor te verwijderen. Mogelijk moet u de zuiger zorgvuldig roteren terwijl u deze comprimeert. Wees voorbereid op remvloeistof om uit te lekken; Heb een doek klaar om het te absorberen. Als u geen gereedschap hebt, kunt u soms een grote schroevendraaier gebruiken en zorgvuldig op de zuiger duwen door de opening van de remklauw. Zorg er uiterst voorzichtig om de remklauwzuiger of afdichting niet te beschadigen.
* Verwijder de remklauwbouten: Zoek de bouten die de remklauw tegen de remklauwbeugel houden. Spuit ze met penetrerende olie als ze vastzitten. Verwijder de bouten en hang de remklauw voorzichtig opzij en zorg ervoor dat deze niet aan de remlijn hangt. Gebruik een draad- of bungee -koord om het uit de weg te houden.
5. Verwijder de rotor:
* Inspecteer op een borgbout: Sommige 1988 F-150's hebben een kleine bout die de rotor op de hub houdt. Verwijder het indien aanwezig.
* Verwijder de rotor: Dit is vaak het meest uitdagende deel. Soms glijdt de rotor gewoon weg; Andere keren zit het vast vanwege roest. Een rotorverwijderingstool zal dit proces aanzienlijk vereenvoudigen. Als je er geen hebt, moet je het misschien zorgvuldig aftappen met een hamer en punch (bescherm de wielnaaf tegen schade).
6. Reinig de hub: Reinig het hubparende oppervlak grondig waar de rotor zit. Verwijder roest of puin.
7. Installeer de nieuwe rotor: Schuif de nieuwe rotor op de hub. Als er een borgbout is, installeer deze dan opnieuw. Zorg ervoor dat het vierkant en stevig tegen de hub zit.
8. Installeer de remklauw opnieuw: Monteer de remklauw voorzichtig terug op de beugel en installeer de remklauwbouten opnieuw. Draai ze aan op de specificaties van de fabrikant.
9. Installeer het wiel opnieuw: Leg het wiel weer aan en draai de wielmoeren vast.
10. Laat het voertuig zakken: Laat de vrachtwagen van de Jack Stands zakken en verwijder de aansluiting voorzichtig.
11. Koppelwielmoeren: Koppel de wielmoeren naar het gespecificeerde koppel van de fabrikant. Dit is cruciaal voor wielveiligheid.
12. Testaandrijving: Ga voor een korte testrit om te controleren op ongebruikelijke geluiden of trillingen.
belangrijke opmerkingen:
* Remvloeistof: Als u het remsysteem moet openen, moet u de remmen achteraf bloeden. Dit is erg belangrijk om te voorkomen dat lucht in het systeem de remprestaties in gevaar brengt.
* Handmatige hubs: Vergeet niet om de hubs te ontgrendelen voor normaal rijden.
* onderdelen: Gebruik altijd hoogwaardige vervangende onderdelen.
* Als u zich ongemakkelijk voelt bij een deel van dit proces, neemt u uw voertuig naar een gekwalificeerde monteur. Remwerk is cruciaal voor veiligheid.
Deze gids biedt een algemeen overzicht. Raadpleeg altijd de reparatiehandleiding van uw voertuig voor specifieke koppelspecificaties en -procedures. De aanwezigheid of afwezigheid van een rotor -borgbout en het gemak van rotorverwijdering kan enigszins variëren, afhankelijk van het specifieke model en de staat van uw vrachtwagen.
