Het identificeren van uw ontstekingssysteem:
* distributeur met een vacuüm vooraf afspraak en roterende gewichten binnen: Dit is een mechanisch vooruitgangsysteem.
* Geen distributeur of een distributeur zonder duidelijke mechanische vooruitgangcomponenten (gewichten, vacuümbussen): Dit is waarschijnlijk een elektronisch ontstekingssysteem dat wordt bestuurd door de computer (ECM).
Timing aanpassen (mechanisch vooruitgangssysteem - ga met extreme voorzichtigheid):
1. Veiligheid Eerst: Koppel de negatieve batterijkabel los.
2. Lokaliseer timingmarkering: Zoek de timingmarkeringen op de harmonische balancer (een poelie op de krukas) en de timingaanwijzer op het motorblok of deksel.
3. Vind het timinglicht: U hebt een timinglicht nodig om de timing nauwkeurig aan te passen.
4. Verbind timinglicht: Knip de inductieve klem van het timinglampje rond de nummer één bougie -stekkerdraad. Sluit het licht aan op de batterij.
5. Stel de motor in opactief: Start de motor en laat deze opwarmen tot de bedrijfstemperatuur.
6. Schijn het timinglicht: Schijn het timinglicht op de harmonische balancer. Het timingteken moet aansluiten bij de aanwijzer. De gespecificeerde timing wordt meestal gevonden op een sticker onder de motorkap, vaak rond 10-15 graden BTDC (vóór het bovenste dode centrum) bij inactiviteit. Raadpleeg uw handleiding voor de specifieke specificatie.
7. Timing aanpassen: Als de timing is uitgeschakeld, zoek dan de distributeur. Het moet een klem of ander mechanisme hebben om het te roteren. Draai de distributeurklem enigszins los.
8. Draai de distributeur langzaam: Draai de distributeur zorgvuldig iets met de klok mee (dit bevordert de timing) of tegen de klok in (dit vertraagt de timing) om het merk uit te lijnen met de aanwijzer. Draai de klem aan zodra de timing correct is.
9. Reken de timing opnieuw: Controleer de timing opnieuw met het timinglicht.
10. Testaandrijving: Test zorgvuldig het voertuig aan en luister naar pinging of kloppen, wat een onjuiste timing aangeeft.
Timing aanpassen (elektronisch ontstekingssysteem - over het algemeen niet instelbaar door de gebruiker):
Elektronische ontstekingssystemen in '89 Chevy Trucks worden bestuurd door de Engine Control Module (ECM). De ECM past de timing automatisch aan voor optimale prestaties en efficiëntie. Proberen om de timing op dit systeem handmatig aan te passen, wordt over het algemeen niet aanbevolen en kan de ECM van uw voertuig beschadigen.
In plaats van de timing rechtstreeks aan te passen, overweeg deze opties als u een timingprobleem vermoedt:
* Controleer op diagnostische probleemcodes (DTC's): Gebruik een OBDI -scanner (voor 1989 -modellen) om te controleren op codes die zijn opgeslagen in het geheugen van de ECM. Deze codes kunnen aangeven problemen met sensoren of andere componenten die de timing beïnvloeden.
* Professionele diagnose: Breng uw vrachtwagen naar een gekwalificeerde monteur voor een goede diagnose. Ze hebben de tools en expertise om timinggerelateerde problemen in moderne elektronische ontstekingssystemen te diagnosticeren en op te lossen.
Samenvattend: Voor een Chevy -vrachtwagen uit '89 heeft u zeer waarschijnlijk een elektronisch systeem. Proberen om de timing aan te passen op een elektronisch ontstekingssysteem is riskant en zal waarschijnlijk niets verbeteren; U zult waarschijnlijk de computer van uw voertuig en mogelijk zelfs de motor beschadigen. Breng het naar een monteur voor diagnose en reparatie. Probeer alleen de mechanische aanpassingsmethode als u er absoluut zeker van bent dat uw truck een mechanische voorschotverdeler heeft en zelfs dan voorzichtig is. Raadpleeg altijd de handleiding van uw eigenaar voor details.
