tools die je nodig hebt:
* Socket Set: Verschillende maten, waaronder metriek. Je hebt zowel standaard als diepe sockets nodig.
* sleutelset: Metrisch, inclusief zowel open-end als box-end sleutels.
* ratel: Een ratel van goede kwaliteit zal het werk aanzienlijk eenvoudiger maken. Een brekerbalk kan nuttig zijn voor koppige bouten.
* uitbreidingstaven: Om moeilijk te bereiken bouten te bereiken.
* Universal Joint: Essentieel voor het bereiken van die ongemakkelijke hoeken.
* Dynamo -sleutel: Een speciale sleutel die is ontworpen om de katrolmoer van de alternator vast te grijpen, wordt sterk aanbevolen. Een gewone sleutel kan de bout afsluiten.
* Jack en Jack staan: Veiligheid eerst! Ondersteun het voertuig veilig.
* wielblokken: Om te voorkomen dat de auto rolt.
* Nieuwe alternator: Blijkbaar! Zorg ervoor dat het de juiste is voor uw specifieke CRX -model.
* handschoenen en veiligheidsbril: Bescherm jezelf altijd.
* winkelen vodden: Om morsen of puin op te ruimen.
* doordringende olie (zoals PB Blaster): Pas dit liberaal van vooraf toe op bouten om het verwijderen te ondersteunen.
Procedure:
1. Koppel de batterij los: Koppel altijd eerst de negatieve (-) batterijterminal los om toevallige shorts te voorkomen.
2. Toegang tot de alternator: Dit is het lastigste deel. U moet meestal van bovenaf en mogelijk hieronder werken, afhankelijk van uw comfortniveau en toegang. Mogelijk moet u enkele onder-haodecomponenten verwijderen voor betere toegang; Dit betekent meestal het verwijderen van het luchtinlaatsysteem. Het doel is echter om te voorkomen dat de as wordt verwijderd.
3. Koppel elektrische verbindingen los: Koppel de elektrische connector (en) van de alternator zorgvuldig los. Let op hoe ze zijn verbonden voor hermontage.
4. Los de riem los: De riemspanner op de CRX is meestal veerbelast en vereist losraken om de alternator te verwijderen. Raadpleeg uw reparatiehandleiding voor de exacte procedure; Vaak wordt een socket of sleutel gebruikt op de poelie van de spanner om de druk op de riem te verlichten.
5. Verwijder de montagebouten van de alternator: De alternator wordt meestal op zijn plaats gehouden door twee of drie bouten. Deze zullen waarschijnlijk moeilijk te bereiken zijn. Gebruik uw extensies, universele gewricht en geduld. Penetrerende olie is hier je vriend.
6. Verwijder de alternator: Met de bouten verwijderd en de riem uit, manoeuvreer de alternator voorzichtig uit zijn positie. Het is strak, dus wees voorbereid op wat wiebelen en manoeuvreren. Mogelijk moet u de alternator enigszins draaien of kantelen om obstakels te wissen.
7. Installeer de nieuwe alternator: Keer het proces om en zorg ervoor dat de riemen correct worden gerouteerd en correct worden gespannen.
8. Verbind elektrische verbindingen opnieuw: Sluit het kabelboom van de dynamo opnieuw aan.
9. Sluit de batterij opnieuw aan: Sluit de negatieve (-) terminal van de batterij opnieuw aan.
10. Test het systeem: Start de motor en controleer de dynamo -uitgang met een multimeter (als u er een hebt) om ervoor te zorgen dat deze de batterij correct oplaadt. Luister naar ongebruikelijke geluiden.
Belangrijke overwegingen:
* Reparatiehandleiding: Een Honda CRX -reparatiehandleiding is van onschatbare waarde. Het biedt gedetailleerde diagrammen en instructies die specifiek zijn voor het model van uw auto.
* geduld en doorzettingsvermogen: Dit is geen gemakkelijke klus in een CRX. Wees voorbereid dat het enkele uren duurt, vooral je eerste keer. Haast je niet.
* Gebroken bouten: Als u een boutkop ontslaat, moet u mogelijk boutuitwinners of andere gespecialiseerde gereedschappen gebruiken. Dit kan het proces aanzienlijk bemoeilijken.
* Toegankelijkheid: Sommige mensen vinden het gemakkelijker om van onder de auto te werken om toegang te krijgen tot de dynamo -bouten. Gebruik Jack Stands als je dit doet.
Als u niet vertrouwd bent met deze reparatie, is het het beste om het naar een gekwalificeerde monteur te brengen. Het risico op het beschadigen van andere componenten is aanzienlijk en een professional heeft de ervaring en hulpmiddelen om het werk veilig en efficiënt te doen.
